<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	 xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 
	>
<channel>
	<title>
	Комментарии: За неделю бензин в Калининграде подорожал на 9 копеек	</title>
	<atom:link href="https://kaliningradfirst.ru/277189/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kaliningradfirst.ru/277189</link>
	<description>Новости Калининграда</description>
	<lastBuildDate>Mon, 18 Feb 2019 10:57:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Автор: САВВА		</title>
		<link>https://kaliningradfirst.ru/277189#comment-2840</link>

		<dc:creator><![CDATA[САВВА]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Feb 2019 10:57:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kaliningradfirst.ru/?p=277189#comment-2840</guid>

					<description><![CDATA[ПРО АЗС.   ВСЕ – К  НЕДОЛИВУ,,
 Про качество топлива даже и писать не буду..

1. При заправке не поленитесь нажимать клапан на заправочном пистолете только после оплаты и прихода к заправляемому авто.

2. Для проверки - Как - ЗАПРАВЛЯЮТ!!!- клапан на заправочном пистолете нажать немного - не полностью. Держа пистолет рукой вы рукой почувствуете-КАК !!! - топливо или воздух поступает в бак Вашего авто.
Боюсь Вы будете неприятно удивлены неравномерностью подачи топлива в бак -- со всеми вытекающими последствиями...
Есть инерция датчика и другие моменты.. Но   складывается   -- ВСЕ -- к НЕДОЛИВУ,,

3.??? Он заключается в подаче сжатого воздуха от компрессора, в топливопровод, до расходомерного устройства заправочной колонки. Попадая в бензин сжатый воздух увеличивает объем смеси бензина и воздуха, эта смесь проходит через расходомер, который честно отсчитывает литры смеси. Например 80% бензина и 20% воздуха. После заполнения бака, воздух благополучно улетает в атмосферу. Вот так мы платим за воздух, в прямом смысле этого слова???
ВСЕ -- К НЕДОЛИВУ,,]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ПРО АЗС.   ВСЕ – К  НЕДОЛИВУ,,<br />
 Про качество топлива даже и писать не буду..</p>
<p>1. При заправке не поленитесь нажимать клапан на заправочном пистолете только после оплаты и прихода к заправляемому авто.</p>
<p>2. Для проверки &#8212; Как &#8212; ЗАПРАВЛЯЮТ!!!- клапан на заправочном пистолете нажать немного &#8212; не полностью. Держа пистолет рукой вы рукой почувствуете-КАК !!! &#8212; топливо или воздух поступает в бак Вашего авто.<br />
Боюсь Вы будете неприятно удивлены неравномерностью подачи топлива в бак &#8212; со всеми вытекающими последствиями&#8230;<br />
Есть инерция датчика и другие моменты.. Но   складывается   &#8212; ВСЕ &#8212; к НЕДОЛИВУ,,</p>
<p>3.??? Он заключается в подаче сжатого воздуха от компрессора, в топливопровод, до расходомерного устройства заправочной колонки. Попадая в бензин сжатый воздух увеличивает объем смеси бензина и воздуха, эта смесь проходит через расходомер, который честно отсчитывает литры смеси. Например 80% бензина и 20% воздуха. После заполнения бака, воздух благополучно улетает в атмосферу. Вот так мы платим за воздух, в прямом смысле этого слова???<br />
ВСЕ &#8212; К НЕДОЛИВУ,,</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
