Чиновники считают, что эта мера приведет к росту доставок на 14%. Географическое положение страны позволяет ей с выгодой для себя заниматься логистикой между Востоком и Западом, и не использовать данные возможности было бы глупо.
Тем более что все грузы с «санкционкой» оборудованы навигационными пломбами и угроз для реализации продуктового эмбарго эта мера не принесет. Мера позволит загрузить не только эти три порта, но и увеличить доставки по железной дороге. Последнее особенно актуально в свете нового пессимистичного прогноза РЖД: запланированный компанией уровень перевозок на 2020-21 гг. будет достигнут лишь в 2025 году. Так что лишней работа для отечественных перевозчиков явно не будет.