Главное отличие этого образовательного эксперимента — полное погружение в заводскую повестку. Магистранты не отрывались от работы: теория по цифровому инжинирингу, прочностному анализу и диагностике оборудования сразу же проверялась на их собственных участках. Темы диссертаций формировались не кафедрой, а технологическими проблемами, которые инженеры видели ежедневно. По итогам защит ГЭК отметила не просто глубину расчётов, но и готовность каждого выпускника к немедленному внедрению результатов — такого уровня прикладной связки в вузе ранее не фиксировали.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов, комментируя итоги, подчеркнул, что для компании это не формальное повышение квалификации, а прямое усиление производственных команд. Пять сотрудников прошли путь от учебных модулей до реальных изменений на своих участках: они уже применяют инструменты бережливого производства, оптимизируют графики обслуживания оборудования и участвуют в настройке цифровых двойников. По словам Чазова, коллеги сокращают простои и повышают качество сварных соединений именно за счёт тех компетенций, которые получили в магистратуре.

«Мы продолжим поддерживать целевое обучение и расширять практику совместных программ с образовательными организациями», — отметил руководитель учебного центра компании.

Актуальность полученных знаний подтверждается инвестиционной повесткой предприятия. В прошлом году на «Автоторе» запустили первую роботизированную линию сварки, а сейчас завершается строительство ещё одного корпуса, где разместят несколько аналогичных современных комплексов. Один из защитившихся магистров — руководитель сварочного цеха Руслан Захаров — посвятил свою работу именно внедрению роботизации. Он заявил, что роботизированная сварка на современном этапе становится не просто модернизацией, а экономически обоснованным условием конкурентоспособности: точность соединений вырастает кратно, а затраты снижаются за счёт минимизации брака, экономии материалов и возможности работы в круглосуточном режиме.

В компании подчёркивают, что не намерены останавливаться на достигнутом: «Автотор» продолжит инвестировать в совместные образовательные проекты с БФУ, чтобы ускорять внедрение передовых технологий и укреплять кадровый суверенитет производства. Опыт первой целевой группы признан успешным, и теперь речь идёт о масштабировании модели «университет — индустрия» на другие инженерные направления.

Площадка для презентации выбрана неслучайно. Форум «Путешествуй!» — крупнейшая туристическая выставка страны. А к 2026 году экологичный транспорт стал не просто модным аксессуаром мегаполисов, а реальным инструментом для туристической инфраструктуры: от трансфера в аэропортах до поездок по курортным паркам.

Калининградский производитель, который когда-то начинал с крупноузловой сборки зарубежных марок, сегодня делает ставку на собственные электрические модели. И, похоже, относится к этому серьезно.

Седан АМБЕРАВТО А5 — это типичный представитель нового поколения российских электромобилей. Не прототип, не концепт, а машина, готовая к дорогам общего пользования. Под капотом электродвигатель на 160 лошадиных сил. Тяговая батарея — 60,2 кВт·ч. Производитель заявляет запас хода до 520 километров. Этого запаса достаточно, чтобы доехать из Москвы до Нижнего Новгорода без подзарядки.

Главная фишка А5 — скорость восстановления заряда. Быстрая зарядка занимает от 30 до 40 минут. Это значит, что за время стандартного обеда на трассе батарея снова полна.

Второй участник стенда — EONYX City — выглядит скромнее, но в туристическом контексте не менее важен. Разработан специально для закрытых территорий: гостиничные комплексы, аэропорты, парки, крупные курортные зоны. Там, где обычный автомобиль избыточен, а велосипед слишком медленный для персонала или трансфера гостей. EONYX City бесшумен, не коптит и, по словам производителя, заметно экономичнее бензиновых аналогов.

Компания намекает: туристическая отрасль в регионах больше не может игнорировать экологичный транспорт. Гостиницы покупают электрокары для шаттлов, города внедряют низкопольные электрошаттлы в исторических центрах, аэропорты переводят служебный парк на батареи.

В деловой программе первого дня участвовал вице-премьер Дмитрий Чернышенко. На пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому» речь шла о развитии туристической инфраструктуры. Электромобили на стенде Калининграда стали живой иллюстрацией одного из тезисов: впечатления сегодняшнего туриста складываются не только из красивых видов, но и из того, как он до них добирается — комфортно, бесшумно и без запаха бензина.

Форум «Путешествуй!» на ВДНХ продлится до 14 июня. Вход свободный. Так что любой желающий может подойти к стенду Калининградской области, потрогать АМБЕРАВТО А5 и посидеть в EONYX City.

Отметим, «Автотор» является одним из ведущих автомобилестроительных предприятий России и активно развивает направление производства современных транспортных средств, включая легковые электромобили и специализированный электротранспорт для городской среды, бизнеса и туристической инфраструктуры.

В среду борьбу за медали начали синхронистки. Им был предоставлен 50-метровый бассейн олимпийского класса, сертифицированный по стандартам FINA. Как отметили организаторы, качество воды благодаря многоуровневой системе очистки ультрафиолетом соответствует питьевому.

Соперничество России и Китая в синхронном плавании в последние годы приобрело принципиальный характер, поэтому обе страны выставили максимально боевые составы. Тренеры рассматривали выступление в Калининграде как этап подготовки и проверку сил перед предстоящими первенствами Европы и мира.

Российская юниорская сборная завоевала золотые медали во всех трёх дисциплинах — дуэтах, смешанных дуэтах и групповых соревнованиях.

Дуэт Анастасия Сидорина и Кристина Чеханова рассказали, что программа была значительно переделана к Играм (почти наполовину). Спортсменки оценили уровень организации соревнований, сравнив его с этапами Кубка мира, и отметили качество калининградского бассейна.

«Мы эту программу начались исполнять только в начале года и к Российско-Китайским молодёжным летним играм специально ее переделали, почти наполовину. По задумке, можно сказать, мы изображали такую вариацию семейки Адамс. Три недели работали, и рады, что все получилось, тем более что у нас были очень сильные соперницы. Понравился ваш бассейн: он очень светлый и идеально подходит для нашего вида спорта. Вообще организация Игр, на наш взгляд, стоит на одном уровне с этапами Кубка Мира», — оценили результат девушки.

Пропустить соревнования не могла министр спорта Калининградской области, пятикратная олимпийская чемпионка по синхронному плаванию Наталья Ищенко. Она назвала выступление сборной достойным и отметила важность возможности проверить силы на фоне основных мировых соперников. Министр также посетила соревнования по художественной гимнастике, где трибуны были заполнены до отказа.

«Было красиво, мне всё понравилось! Конечно, международные турниры — это всегда волнительно, но, мне кажется, синхронистки привыкли на каждый старт выходить с полной отдачей, даже на показательные выступления. Здесь же есть возможность проверить свои силы с одними из основных соперников на мировой арене», — отметила Ищенко.

Кроме того, на «Автотор-Арену» приехал и олимпийский чемпион по вольной борьбе Хаджимурад Магомедов, который ранее приезжал в Калининград на фестиваль единоборств «Кубок Балтики — 2026». Он поблагодарил организаторов и основателя «Автотор» Владимира Щербакова за создание условий для спорта.

«Для меня каждый приезд в Калининград — это праздник. Мне нравится город и люди — добрые, улыбчивые и очень любящие спорт. Я всегда получаю массу положительных эмоций. Спасибо организаторам за такой большой спортивный праздник. Отдельная благодарность Владимиру Ивановичу Щербакову, который построил эту арену и продолжает реализовывать социальные проекты. Теперь рядом открыта ещё и тренировочная база с хорошим отелем. Уверен, многие сборные команды теперь будут регулярно приезжать в Калининград. Здесь созданы шикарные условия», — рассказал Хаджимурад Сайгидмагомедович.

Поскольку самбо было впервые включено в программу Игр (наряду с ушу), организаторы провели первые соревнования в показательном формате: на ковре встретились сборная Калининградской области и сборная России. Состоялись семь парных товарищеских поединков, во всех победу одержали члены национальной команды. Каждый участник получил специальный приз от «Автотора».

Самбист Михаил Караханян, победитель «Кубка Балтики»-2026 в своей весовой категории, защищавший цвета Калининградской области, заявил, что даже при счёте 0:7 команда не расстроена. Главным было достойно представить регион и показать максимум возможностей.

В оставшиеся три соревновательных дня к борьбе за медали на «Автотор-Арене» подключатся представители спортивной борьбы, ушу и бокса.

Дворец спорта «Автотор-Арена» был построен и оснащён за счёт собственных средств компании «Автотор». Стоимость проекта превысила 2,7 миллиарда рублей. Арена стала одним из крупнейших спортивных проектов в России. Площадь сооружения превышает 42 тысячи квадратных метров. Здесь расположены 50-метровый бассейн олимпийского класса, полноразмерный крытый футбольный манеж, сертифицированный по стандартам ФИФА, универсальный зал для игровых видов спорта и другие помещения.

Презентация стала частью системной работы компании по расширению применения электротранспорта в Калининградской области. Автомобилестроительный завод развивает это направление не только как производитель техники, но и как участник формирования экосистемы электромобильности, включающей зарядную инфраструктуру, сервисную базу и условия для более широкого использования электротранспорта в регионе.

В компании отметили, что для предпринимателей коммерческий электротранспорт даёт значимые преимущества — снижение затрат на обслуживание автопарка, экологичность, низкий уровень шума и повышение экономической эффективности логистики.

И, кстати, часть техники уже передана калининградским бизнесменам в тестовую эксплуатацию — компактные электромобили и электрогрузовики уже работают в реальных условиях. Обратная связь от пользователей помогает компании совершенствовать линейку.

«Сегодня это не просто презентация техники, а демонстрация реальных возможностей для бизнеса и городской среды. Электротранспорт открывает новые перспективы для малого и среднего бизнеса, туристической отрасли, городской логистики, коммунальных и специальных служб. Часть техники уже проходит тестовую эксплуатацию у предпринимателей региона. Это позволяет нам формировать востребованную, экономичную и удобную линейку транспорта для Калининградской области», — пояснил вице-президент ООО «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин.

Развитие электромобильности — часть долгосрочной стратегии предприятия. В этом году уже запущено семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей. А чуть ранее состоялся круглый стол, где представили программу развития электротранспорта в регионе и план ее реализации, включающий восемь подпрограмм. Это позволит более организованно и эффективно развивать как личный и коммерческий электротраспорт, так и создавать зарядную инфраструктуры, работать над внедрением электробусов и электротранспорта в коммунальной сфере, и, конечно, думать о нормативно-правовой базе.

Поздравление ветеранов прошло в камерном формате, но именно это, судя по реакции, и ценят его участники. Руководитель первичной организации Совета ветеранов микрорайона Ираида Чемерис сказала об этом прямо: «Мы не первый год получаем подарки от «Автотора». Для нас это очень важно, потому что сегодня ветеранским организациям непросто, финансирования не хватает, спонсоров почти нет. Завод всегда рядом, и за эти годы мы уже стали практически родными».

Председатель Совета профсоюза «Автотор-проф» Татьяна Мороз добавила, что сотрудничество с ветеранами для предприятия — не разовая акция, а многолетняя шефская работа, особенно тесная с теми, кто живёт рядом с заводом: «С этим местом связаны судьбы многих людей, которые здесь работали. Для нас очень важна преемственность поколений и сохранение памяти о тех, кто поднимал Калининградскую область, восстанавливал её и вкладывал в неё свою молодость, силы и труд». В этом году слова о восстановлении региона звучат с особым весом: область отмечает 80-летие образования.

9 мая эстафету принял военно-патриотический парк у «Автотор-Арены». Здесь формат был уже массовым: театрально-музыкальная постановка «Нам нужна одна Победа», стихи фронтовых поэтов, танцевальная программа и интерактивные зоны с экспозицией стрелкового и артиллерийского вооружения, средств связи и предметов военного быта.

Отдельным событием стало участие жителей микрорайона во всероссийской акции «Поём вместе «Катюшу», в рамках которой сотни российских городов спели «Расцветали яблони и груши…».

Старший вице-президент холдинга «Автотора» по проектам в Калининградской области Владимир Кривченко напомнил калининградцам, что земля под парком — не случайное место для праздника. В годы войны здесь шли ожесточённые бои, погибло много советских солдат, а при подготовке территории к благоустройству силами компании она была разминирована: нашли большое количество снарядов и других опасных находок военных лет. «Именно поэтому это место требует особого, бережного отношения, а построенный храмовый комплекс стал символом памяти, уважения к подвигу павших и духовного осмысления той жертвы, которую принёс наш народ», — отметил Кривченко.

«Весна Великой Победы» вновь объединила жителей разных поколений, чтобы вместе отдать дань памяти героям, выразить благодарность ветеранам и сохранить живую связь с историей родной земли.

«Мы стремились создать для спортсменов, тренеров и зрителей по-настоящему достойный праздник спорта. Для нас важно, чтобы Калининградская область становилась площадкой для проведения соревнований самого высокого уровня, объединяющих молодёжь, профессионалов и всех, кто разделяет ценности силы, уважения и честной борьбы», — отметил основатель и главный акционер «Автотора» Владимир Щербаков, поблагодарив как спортсменов, так и почётных гостей, среди которых были губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных, а также Герой России, сенатор Российской Федерации, трёхкратный олимпийский чемпион по греко-римской борьбе Александр Карелин, легендарные олимпийские чемпионы по вольной борьбе Анатолий Белоглазов и Сергей Белоглазов, олимпийский чемпион по тяжёлой атлетике Исраил Арсамаков, олимпийский чемпион по греко-римской борьбе Вартерес Самургашев, олимпийский чемпион по вольной борьбе Хаджимурад Магомедов и другие.

Главный приз и победу в суперфинале по панкратиону одержал Зограб Оганян из Севастополя. Сам он признался, что его очень понравился турнир, уровень соперничества и, конечно, Калининград.

«Мне очень запомнилась атмосфера фестиваля в Калининграде — здесь всё было организовано на высоком уровне, и чувствовалось особое настроение. Рядом с Дворцом спорта находится храм, и для нас это тоже было важно. Мы приехали вместе с супругой, и она ходила в церковь, ставила свечи, поддерживала меня перед боями. Для меня это очень ценно, потому что такая поддержка семьи, вера и внутреннее спокойствие многое значат перед выходом на поединок», — заявил спортсмен.

В суперфинале по пляжной борьбе победу одержал Вахтанг Акаба из Калининграда. Ему достался приз в 250 тысяч рублей. Победителем в армейском рукопашном бою и обладателем такого же денежного приза стал Георгий Яцына, также представляющий Калининград.

«Сегодня завершился яркий и масштабный трёхдневный спортивный марафон. Фестиваль был организован на очень высоком уровне — от оформления площадки до проведения финальных поединков. Представители министерства спорта Российской Федерации также высоко оценили уровень турнира, отметив его уникальность. От имени министерства спорта и правительства Калининградской области выражаю благодарность Владимиру Ивановичу Щербакову и компании «Автотор» за системную поддержку спорта и вклад в развитие таких значимых соревнований», — сказал в завершение турнира министр спорта Калининградской области Евгений Скачков.

Отметим, фестиваль единоборств «Кубок Балтики» впервые состоялся в 2023 году, но сразу же завоевал симпатии как спортсменов, так и зрителей. С каждым годом число участников неизменно росло – теперь это один из крупнейших в стране молодёжных турниров по единоборствам.

В «Автоторе» заявили, что и далее будут поддерживать формирование современной среды для занятий спортом, поддерживать молодые таланты и проводить в Калининградской области масштабных мероприятий всероссийского уровня, и дворец спорта «Автотор-Арена» для этого подходит наилучшим образом: комплекс оснащён всем необходимым для занятий самыми разнообразными видами спорта, а также способен проведения состязания не только российского, но и мирового уровня. К примеру, в конце мая «Автотор-Арена» станет одной из ключевых площадок проведения X Российско-Китайских молодёжных летних игр.

Фестиваль проходит уже не первый год, и за это время превратился в одно из самых масштабных спортивных событий региона. В программе — соревнования по 12 видам единоборств, включая борьбу, ударные дисциплины и панкратион. Финальные поединки в абсолютной весовой категории состоятся 8 мая.

Общий призовой фонд турнира составляет 6,5 миллиона рублей. Главный сюрприз для победителя суперфинала — электромобиль «АМБЕРАВТО A5», который выпускает калининградский завод «Автотор». Победители отдельных суперфиналов также получат денежные призы.

В церемонии открытия принял участие губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. Он подчеркнул важность того, что фестиваль не ограничивается соревновательной программой: «Участники и гости получают возможность познакомиться с нашим регионом — самым западным регионом России, его возможностями, гостеприимством и спортивной инфраструктурой. Благодарю компанию «Автотор» за создание современной площадки и большой вклад в организацию фестиваля».

Трёхкратный олимпийский чемпион Александр Карелин высоко оценил уровень дворца спорта – ведь он несколько лет назад принимал участие в закладке первого камня в основание будущего спортивного комплекса, а затем — в церемонии его открытия: «Я предполагал, что здесь будет хорошо, но не ожидал, что настолько. Дворец спорта производит очень сильное впечатление — масштабом, продуманностью и организационными возможностями. Здесь созданы действительно современные условия для подготовки спортсменов и проведения соревнований самого высокого уровня».

Основатель и главный акционер «Автотора» Владимир Щербаков поблагодарил приехавших на соревнования спортсменов, а также напомнил, что идея фестиваля родилась из стремления дать молодым спортсменам возможность проявить себя, проверить характер, мастерство и волю в честном спортивном соперничестве.

«Здесь, на одной площадке, встречаются представители разных видов единоборств, чтобы в открытой и уважительной борьбе определить сильнейших. Для нас особенно важно, что это происходит не случайно и не стихийно, а в атмосфере спорта, дисциплины, взаимного уважения и настоящего соревновательного духа. Мы благодарны всем участникам за готовность принять этот вызов, за внутреннюю силу, за желание показать себя и двигаться вперёд», — сказал Щербаков.

Фестиваль «Кубок Балтики» проводится с 2023 года. В 2025 году он был посвящён 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, а в 2026-м — 80-летию Калининградской области.

«Автотор» — один из крупнейших работодателей Калининградской области — постоянно нуждается в специалистах для развития новых заводов и научных разработок. Где их взять? В регионе таких профессий пока просто нет, поэтому компания расширяет географию поиска и усиливает соцподдержку. Один из главных инструментов — служебное жильё.

На презентации кадровых программ 23 апреля показали строящийся комплекс «Автотор Парк» в Калининграде: его сделают основой фонда служебных квартир для сотрудников. Для действующих работников и для тех, кто переедет из других регионов и стран. В компании действует комплекс мер поддержки сотрудников, включающий более 40 социальных льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором. Всё это направлено на повышение привлекательности предприятия для квалифицированных специалистов, развитие кадрового потенциала и формирование устойчивого кадрового резерва для реализации масштабных инвестиционных проектов.

«Автотор углубляет технологические компетенции, развивает направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в автомобильном производстве, реализует новые индустриальные проекты, что требует привлечения высококвалифицированных специалистов нового уровня. Компания создаёт производства в новых для региона отраслях. По ряду направлений таких специалистов в Калининградской области сегодня просто нет. Мы не только расширяем географию подбора кадров, но и усиливаем меры социальной поддержки.

Для нас важно не только привлекать новых специалистов, но и создавать достойные условия для тех, кто уже работает на предприятии и связывает с компанией своё будущее. Мы последовательно развиваем систему социальной поддержки, включая жилищную программу, которая должна стать важным инструментом как для действующих работников, так и для новых сотрудников, приезжающих из других регионов и стран», — пояснил председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

«Автотор» также подписал соглашение с областным Центром содействия переселению «Соотечественник». Речь идёт о найме квалифицированных кадров из-за рубежа. Компания продолжит сотрудничество с Россотрудничеством и АНО «Путь Домой», следующей площадкой может стать Петербургский международный экономический форум.

«Часть вопросов невозможно решить без надёжного партнёра в регионе. Мы очень рады, что Автотор стал в Калининградской области именно таким соратником. Это партнёрство помогает снимать ключевые барьеры, с которыми сталкиваются люди, планирующие переезд в Россию, — прежде всего вопросы трудоустройства, жилья и адаптации. Мы рассчитываем, что следующим шагом станет подписание расширенного соглашения о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме», — подчеркнул руководитель проекта «Путь Домой» Анатолий Бублик.

Отдельно «Автотор» передал правительству Калининградской области три квартиры в доме в микрорайоне имени Космодемьянского. Зампред правительства региона Кристина Подскребкина отметила: «Автотор» системно вкладывается в развитие социнфраструктуры и качество жизни. Приветствуем и поддерживаем такие инициативы», — сказала она.

Отметим, Автотор в соответствии со специальным инвестиционным контрактом с министерством промышленности и торговли Российской Федерации и правительством Калининградской области развивает высоколокализованную производственную базу, технологические компетенции и значительно ускоряет процессы импортозамещения в ключевых сегментах автомобильной промышленности в целях достижения технологического суверенитета.

Основная конкурсная программа длилась три дня. Участники из пяти колледжей региона — Прибалтийского судостроительного колледжа, Колледжа агротехнологий и природообустройства, Колледжа мехатроники и пищевой индустрии, а также Технологического колледжа Советска — соревновались в мастерстве диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Каждый из них прошел серьезный внутренний отбор в своем учебном заведении.

Студент третьего курса Михаил Журавель, представляющий Колледж мехатроники, впервые участвует в областном конкурсе. Несмотря на волнение, он уверенно справляется с заданиями. «Задания средней сложности, но конкуренты очень сильные. Конкурс полезен для развития автопрома, он учит быстро и качественно обслуживать транспортные средства», — поделился Михаил. После окончания колледжа он планирует работать на автобазах или открыть собственное дело. Отдельно Михаил отметил оснащение площадки «Автотора»: «Здесь комфортно выполнять задания, оборудование и инструмент на постах расположены грамотно».

Параллельно с соревнованиями студентов развернулась масштабная профориентационная программа для школьников. Более двухсот ребят из разных уголков области посетили мастер-классы, где смогли познакомиться с устройством современных автомобилей. Им рассказали о функциях различных компонентов, принципах работы двигателя внутреннего сгорания, механической и автоматической трансмиссии, а также о важности электронных систем. Многие школьники впервые получили возможность не просто увидеть, но и понять, как работают сложные механизмы.

Яна Федоренко, заведующая учебной частью Колледжа мехатроники, отмечает, что интерес к рабочим профессиям растет с каждым годом. «Президент Владимир Путин активно поддерживает повышение престижа рабочих специальностей. Чемпионатное движение набирает обороты, и это отражается на количестве желающих участвовать», — говорит она.

Организаторы рассматривают возможность проведения отдельных соревнований для школьников начиная с четырнадцати лет. По их мнению, раннее погружение в профессию помогает молодежи осознанно подойти к выбору будущей специальности и понять ценность технических рабочих профессий уже с шестого класса.

Победитель регионального этапа теперь отправится на всероссийские соревнования. В крупнейшей компании Калининградской области — «Автотор» — уверены, что такие инициативы способствуют формированию нового поколения квалифицированных специалистов, готовых работать в реальном секторе экономики и обеспечивать технологическое лидерство страны.

Работы по внедрению ИТ-решения ведутся совместно с разработчиком — компанией «Топ Системы» при поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Проект стартовал в июне 2025 года. За прошедшее время на площадках «Автотора» проведена комплексная подготовка к запуску системы: обучены специалисты, выполнена первичная настройка программного комплекса, развернута серверная инфраструктура. В настоящее время система T-FLEX PLM уже используется в производственном контуре предприятия.

Программное обеспечение охватывает сразу несколько площадок компании, включая подразделения и заводы, где ведётся разработка, проектирование и постановка на производство автокомпонентов. Уже на первом этапе внедрения система позволяет формировать часть технической документации.

Российское программное обеспечение даёт возможность работать с 3D-моделями и чертежами, создавать спецификации, формировать структуры изделий, а также централизованно управлять конструкторской и нормативно-справочной документацией в едином цифровом пространстве. На сегодняшний день в системе работают более ста пользователей, которые активно применяют её функционал в ежедневной работе. Для реализации проекта сформированы специализированные рабочие группы, участники которых проходят обучение администрированию и параллельно занимаются адаптацией и дальнейшей настройкой системы под производственные процессы предприятия.

«Задача проекта — не только автоматизировать бизнес-процессы и объединить все ресурсы, связанные с управлением жизненным циклом продукта: проектирование, конструкторско-технологическую подготовку производства, включая литейные процессы, но и обеспечить технологическую независимость от иностранных программных продуктов», — отметил руководитель проектной группы отдела по разработке конструкторско-технологического программного обеспечения инновационно-технологического центра «Автотора» Дмитрий Марченко.

В компании подчёркивают, что внедряемое решение соответствует современным требованиям к разработке и выводу на рынок новой продукции в автомобилестроении. В перспективе систему планируется масштабировать и на другие отечественные предприятия.

Событие стало ключевым этапом подготовки региона к масштабным Российско-китайским молодёжным играм, которые пройдут здесь уже в мае. Пятикратная олимпийская чемпионка и министр спорт региона Наталья Ищенко подчеркнула уникальность соревнований для области, отметив, что аналогов этому турниру в городе нет, и это не только спорт, но и большая программа по формированию командного духа.

«Очень хороший турнир, аналогов в Калининграде этому турниру нет, привлекает внимание, и это не только спорт, это и команда образования, и это большая программа, которая идет параллельно с этим турниром, эмоции только самые позитивные, внимания привлечено очень много и получается настоящий праздник футбола», — отметила Наталья Ищенко.

Футбольная драма разыгралась в финале школьников, где золото завоевала школа №6. Ребята эмоционально прокомментировали битву за первое место, отметив, что соперник играл достойно, но судейство «вызвало вопросы» из-за спорной красной карточки. По словам юных чемпионов, команда всё равно показала характер и вырвала победу со счётом 2:1.

Параллельно с баталиями на поле проходил конкурс детского рисунка среди детей сотрудников предприятий. Маленькие художники изображали футбольные баталии и талисманы турнира, создавая особую творческую атмосферу в холлах комплекса.

Главным событием для болельщиков стал приезд легенд отечественного футбола: Рината Дасаева, Олега Романцева, Дмитрия Аленичева, Егора Титова, Романа Павлюченко, Дмитрия Сычёва и Павла Погребняка. В «Матче легенд» на газоне «Автотор-Арены» развернулась нешуточная борьба. Роман Павлюченко после первого тайма признался, что игра идёт тяжело, силы равны, и при счёте 2:2 интрига сохранялась до конца.

Павел Погребняк в свою очередь отметил, что Калининград здорово изменился в лучшую сторону: «Калининград здорово изменился в лучшую сторону. Для меня — большая честь присутствовать здесь, на седьмом турнире «Зимния мяч Автотор». Это важное событие для молодёжи, для их прогресса. Очень здорово, что организаторы устраивают такие мероприятия. Повторю: я здесь с огромным удовольствием».

«Замечательный турнир «Зимний мяч», ребята играйте в футбол, родители отдавайте детей на футбол, не пожалеете», — сказал легендарный тренер Олег Романцев.

В свою очередь лучший игрок взрослого турнира Александр Сыркин назвал соревнования прекрасными, а игру мощной, подчеркнув, что все настраивались только на победу: «Могу сказать, что турнир прекрасный. Игра была мощная. Все настраивались на победу. Получилось, что мы выиграли. Рад этому».

Среди взрослых победила команда ПСЗ Янтарь-Союзмаш, второе место заняла РЖД-Локомотив, третье — Запад России РАНХиГС. В детской категории первое место завоевала Школа №6, второе — Автотор, третье — Первая (Гимназия № 1).

Председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов во время церемонии награждения подчеркнул: «Прежде всего, хочу поблагодарить основателя и главного акционера Автотор Владимира Щербакова, именно благодаря его решению и поддержке этот турнир состоялся и из года в год становится всё значимее. Сегодня с нами присутствуют легенды советского и российского футбола, и я рад еще раз приветствовать всех, кто нашел время уделить внимание нашему турниру. Для ребят, которые сегодня боролись на поле, это незабываемый опыт. Я уверен, что этот день навсегда останется в их памяти и не только сами игры, но и возможность разделить этот праздник с настоящими звездами футбола. Спасибо всем, кто приехал и поддержал турнир».

В финальный день в универсальном зале «Автотор-Арены» проходил ещё один турнир по футзалу. На паркете встретились команды из разных уголков Калининградской области, состоящие из игроков 2018 года рождения. На площадку вышли гости из Республики Беларусь, Армении и других стран. Калининградскую область представляли ветераны футбольного клуба «Балтика».

Как на поле, так и на трибунах, было жарко. Задали ритм дня и настроение барабанщики и чирлидеры. На поле же горели страсти. Сначала сразились школьные команды, в числе которых были и прошлогодние победители турнира — футболисты из гимназии №40. Соперничали с ними команды «Автотора», девичья команда из школы №19, ребята из Добровольска и другие.

Особо стоит выделить девчонок. Никаких поддавков! Да и не могло быть иначе, ведь школьницы — одни из лучших в области. Через несколько дней они отправятся в Великий Новгород на соревнования. «Они этим гордятся! Они лучшие в школе. Даже у лучших мальчишек достижений меньше. Они 10-кратные чемпионы области!» — сказала учитель физкультуры и пятикратная чемпионка области, первая женщина-чемпион Калининграда по футболу с 1988 года Лариса Иванова. Это же подтвердила и участница турнира Виктория: «На тренировках тренируюсь с мальчишками, поэтому как-то не страшно. Главная сила в том, что вместе мы сильные».

Ашот Велян, тренер ребят из Добровольска, отметил, что несмотря на длительный путь — около 4 часов на автобусе — все его подопечные вышли на поле с боевым настроем. Ну и спонсоры вместе с администрацией Краснознамеска помогают ребятам участвовать в соревнованиях — не все семьи способны оплатить такие поездки. «Мы сюда ехали четыре часа, это, конечно, сказывается на физическом состоянии. Но я считаю, что мои дети в этом плане сильные. Они привыкли к трудностям, и это нас не пугает», — отметил Велян.

После школьников в борьбу вступили корпоративные команды. В одной из групп за выход в плей-офф боролись победители прошлого года — команда Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Им предстояло подтвердить свой класс. А вот самая мощная поддержка на трибунах была у команды «Литейщики» — ещё одной команды предприятий АВТОТОР, представляющей заводы автокомпонентов. Трибуны обеспечили невероятную поддержку игроков, среди которых был и Педро Умве из Экваториальной Гвинеи. «Потрясающая атмосфера на турнире, царит дух дружбы и спортивного праздника», — поделится он впечатлениями.

Теперь команды — как школьников, так и взрослых — будет ждать 14 и 15 февраля, когда пройдут решающие матчи турнира «Зимний мяч Автотор». На кону — не только почёт и победа, но и внушительный денежный приз в два миллиона рублей. Помимо этого, в ходе плей-офф и финалов можно будет пообщаться с легендами российского и советского футбола — Ринатом Дасаевым, Олегом Романцевым, Егором Титовым, Павлом Погребняком, Дмитрием Аленичевым, Романом Павлюченко и Дмитрием Сычёвым.

Кстати, комментировать матчи будут хорошо известные спортивные журналисты Пётр Денисов и Виталий Макаров с «Матч ТВ».

Турнир проводится уже несколько лет, и с каждым годом привлекает всё больше внимания. И, не только болельщиков и участников, но и спонсоров. В этот раз организаторы соревнований выразили благодарность брендам электромобилей АМБЕРАВТО и EONYX, а также дилерскому центру НФ-Моторс.

О старте работы сразу семи новых предприятий объявили министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных и председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

Антон Алиханов отметил, что запуск первой очереди кластера является важным этапом выполнения обязательств по СПИК.

«Она обеспечит полный цикл производства критически важных агрегатов — от механообработки до финальной сборки тяговых батарей, электродвигателей и силовой управляющей электроники. Рассчитываем, что калининградский автокомпонентный кластер будет работать и на другие предприятия отрасли», — заявил министр.

По словам Алексея Беспрозванных, «Автотор» остаётся одним из ключевых работодателей и инвесторов региона.

«С 2019 года в рамках специнвестконтракта создано около 200 рабочих мест, в развитие производства вложено порядка 28 млрд рублей, из них около 8 млрд — в прошлом году. Предприятие переходит от сборки автомобилей к глубокой локализации, формируя собственную компонентную базу», — подчеркнул губернатор.

Как отметил Валерий Горбунов, проект направлен не только на расширение производственных мощностей, но и на развитие технологических компетенций в отрасли.

«Первая очередь кластера — это шаг к технологическому суверенитету в критически важных сегментах автопрома. Мы формируем основу для новых видов высокотехнологичных производств и рабочих мест», — сказал он.

В первую очередь автокластера вошли семь заводов: предприятие по выпуску промышленной оснастки и пресс-форм, завод автомобильных сидений, производство выхлопных систем, завод компактных электромобилей под брендами AMBERAUTO и EONYX, площадка электронных систем управления, завод тяговых электродвигателей мощностью до 60 тысяч единиц в год, а также производство пластиковых деталей для интерьера и экстерьера автомобилей.

Выпускаемая продукция уже включена в производственные цепочки «Автотора», что позволит поэтапно повышать уровень локализации. Параллельно продолжается модернизация автосборочных мощностей: предприятия кластера работают с применением роботизации и элементов искусственного интеллекта, а в перспективе до 80 процентов компонентов планируется производить внутри промышленной площадки.

За последние три года один из крупнейших российских автопроизводителей провёл масштабную трансформацию производственного контура. Наряду с продолжающимся выпуском автомобилей с ДВС, предприятие акцентно развивает сегмент электротранспорта. Разработана и реализуется программа глубокой локализации этой продукции. Ключевые компоненты, включая электродвигатели, электронику и другие планируется выпускать на новых предприятиях, которые создаются в рамках Специнвестконтракта «Автотора» с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.

В 2023 году начался выпуск первых электромобилей под собственным брендом калининградского автопроизводителя АМБЕРАВТО. Новинка этого года — компактные электромобили под собственным брендом EONYX.

«Амберавто А5» — это электромобиль, название которого объединяет янтарь и автомобильное производство. Модель оснащена двигателем мощностью 160 л. с., имеет запас хода на 520 километров и разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды. А5 является флагманом бренда, воплощая новые возможности городской мобильности, стиль, передовые технологии и экологичность.

А вот модели EONYX ориентированы на использование в городских службах, сервисах доставки, на промышленных территориях, в аэропортах. Компактные габариты и низкий уровень шума делают такие модели особенно актуальными в плотной застройке и зонах с ограниченным движением.

К примеру, M2 — компактный и манёвренный двухместный электромобиль, заряжать который можно от обычной розетки. Плюс — бесшумная работа, мультимедиа, камера заднего вида и климатическая система. Запас хода — 130 километров, а максимальная скорость — 80 км/ч.

Profi Pickup — грузовой пикап с платформой под европаллету, что делает его оптимальным вариантом для курьерских служб и в целом для логистики. Грузоподъёмность — до 450 килограммов, а запас хода — 130 км.

Profi Cargo — закрытый грузовой электромобиль объёмом до 1350 литров. Идеален для доставки товаров в городской среде. Запас хода и скорость аналогичны другим моделям линейки. Максимальная скорость у всех моделей — 80 километров в час.

«Автотор» подчёркивает практическую направленность проектов: не нишевые решения, а функциональный транспорт, адаптированный к российским реалиям. Эксперты авторынка согласны с этим: новые модели действительно хорошо приспособлены для города, они экологичны и обладают передовыми технологиями.

Линейка «Автотора» вызвала большой интерес у гостей фестиваля: «Небольшой и маневренный. С парковкой будет попроще. Хорош для московских дорог и пробок», — поделилась впечатлениями одна из гостей «ПроДвижения».

На фоне глобального тренда на снижение углеродного следа, укрепление локального производства и рост интереса к городскому электротранспорту, калининградский завод демонстрирует амбиции стать одним из драйверов нового сегмента в российском автопроме.

Отметим, недавно стало известно, что сервис «Яндекс Драйв» запустил в Калининградской области услугу каршеринга, выбрав для автопарка в том числе автомобили от «Автотора».

Соревнования проводились при поддержке российского автомобильного холдинга «Автотор», который выступает организатором и спонсором фестиваля. Программа фестиваля включала следующие виды единоборств:

— 6 мая определились победители в вольной борьбе, греко-римской борьбе, дзюдо, самбо, грэпплинг и корэш;
— 7 мая на подиум поднялись победители в панкратионе, рукопашном бое, каратэ, тхэквондо, армейском рукопашном бое и боевом самбо;
— завтра, 8 мая состоятся суперфиналы по пляжному панкратиону, боевому самбо и другим дисциплинам.

Организаторы подчеркнули, что такой масштабный формат фестиваля проходит впервые в истории страны. Каждый участник получил уникальную возможность проявить свои физические способности и волевые качества.

Фестиваль единоборств приурочили к празднованию 80-летия победы в Великой Отечественной войне. Основатель холдинга «Автотор» Владимир Щербаков подчеркнул важность формирования личности спортсмена не только на спортивных площадках, но и как гражданина своей страны: «Этот турнир позволяет каждому из вас проверить себя, посмотреть, на что каждый способен, показать свои лучшие и спортивные, и, самое главное, волевые качества», — сказал он.

Олимпийский чемпион и президент Федерации спортивной борьбы России Михаил Мамиашвили назвал фестиваль местом, где формируется достойный наследник побед прошлого поколения: «Здесь не только будет формироваться личность как победителя на татами, на борцовском ковре, но обязательно будет формироваться гражданин нашей великой страны — достойный наследник тех побед и тех традиций, которые ковались нашими старшими предками».

Призовой фонд турнира составил внушительные 6 миллионов рублей. Помимо денежных призов сильнейшие участники получат ценные подарки от организаторов — три электромобиля производства «Автотор».

Для гостей фестиваля подготовили специальную программу, включая мастер-классы легендарных олимпийских чемпионов Мусы Евлоева и Давита Чакветадзе. Среди приглашенных звезд присутствуют знаменитые мастера единоборств, такие как легендарные братья Белоглазовы, олимпийский чемпион Давид Мусульбес, Михаил Мамиашвили и другие известные спортсмены.

«Очень много ребят приходит сюда, и я надеюсь, именно из этой школы у нас вырастут чемпионы мира. Благодаря Владимиру Ивановичу Щербакову создали все условия, чтобы ребята могли приходить и тренироваться. Для борцов важно и в бассейне поплавать, и другие виды спорта подключать к подготовке. Поэтому все условия есть, и тренера у нас очень такие нацеленные на результат. Рад, что такое влияние оказывает «Автотор-Арена» на развитие калининградского спорта», — сказал олимпийский чемпион по греко-римской борьбе Муса Евлоев.

«Большое спасибо хочу сказать за такое мероприятие, которое позволяет нашей молодёжи сегодня в правильной конкуренции становиться настоящими мужчинами, настоящими защитниками своей страны. Это здорово! Глядя на сегодняшних наших молодых спортсменов очень вам завидую: я бы очень хотел оказаться на нашем месте и пройти этот путь вновь, потому что это, наверное, самые лучшие годы жизни. Хочу пожелать вам не жалеть себя, а улыбаться и отдавать все силы, потому что это впоследствии сыграет большую роль в вашей жизни и становлении. Такой прекрасный фестиваль, уверен, привлечёт новых ребят в наши ряды», — отметил трёхкратный чемпион мира по спортивной борьбе Алексей Шемаров.

Остался доволен спортивным фестивалем и чемпион мира по греко-римской борьбе, председатель Белорусской федерации борьбы Алим Селимов: «Великолепное мероприятие! Спасибо! Я первый раз нахожусь на калининградской земле. Честно скажу, очень приятные впечатления у меня. Два дня нахожусь в Калининграде, приехал сюда по приглашению своего друга Алексея Шемарова, с которым вместе находились в одной сборной команде. Конечно же, знаете, удивляет масштаб, который я увидел в эти дни. Отдельно хотел бы поблагодарить Владимира Ивановича Щербакова: огромное вам спасибо от всего спортивного сообщества! Как правильно здесь отмечали, мериться силами нужно только здесь, на ковре, на спортивных площадках. И сегодня мы увидели действительно очень яркую борьбу. Уверен, каждый юноша, который сегодня выступал на коврах, получил огромную мотивацию. Поэтому желаю этому прекрасному спортивному фестивалю огромных успехов. И, конечно, это ещё раз доказывает — спорт объединяет. Посмотрите, сколько видов спорта мы увидели в этом спортивном дворце! Да, есть победители, останутся и проигравшие. Но первое, что мы видим, это, конечно же, популяризация, развитие спорта. Второе, это контакты: ребята общаются и знакомятся друг с другом, наводят мосты».

Особенным моментом фестиваля стала церемония вручения памятных сувениров почетным гостям. Подарочные наборы включали точные копии знаков отличия времен Великой Отечественной войны — ордена «Победа», Красного знамени, Отечественной войны и Красной звезды. Эти памятные подарки от Автотор в честь 80-летия Великой Победы получили легенды спорта, чья карьера связана с достижениями мировой величины.

Участники фестиваля также получили памятные подарки. Каждый спортсмен, выступивший на коврах «Автотор-Арены», получил специально разработанную награду «80-летие Великой Победы».

Памятная медаль, учрежденная Советом Директоров компании «Автотор», была выпущена специально в преддверии 9 мая. Для компании «Автотор» и организаторов фестиваля было важно, чтобы каждый молодой спортсмен, независимо от результатов выступлений, увез с собой не просто сувенир, а символ исторической памяти и преемственности поколений.

Юные спортсмены и их тренеры с большим трепетом восприняли вручение этих памятных знаков, понимая их символическое значение — связь спортивных достижений сегодняшнего дня с великим подвигом предков.

Для многих участников из 40 регионов России и Беларуси эта медаль станет не только напоминанием о ярком спортивном событии в Калининграде, но и важным символом патриотизма, который они привезут домой.

Фестиваль «Кубок Балтики» стал не только спортивным мероприятием, но и важным событием, способствующим воспитанию молодого поколения в духе патриотизма и уважения к героическому прошлому нашей страны.