Экструзионное производство станет новым направлением в промышленной деятельности региона. Технология позволяет получать алюминиевые изделия сложной формы: нагретый сплав продавливается через специальную матрицу, которая задаёт профиль поперечного сечения будущего изделия. После прессования материал сохраняет свои свойства и проходит закалку.

Новая линия рассчитана на изготовление крупногабаритной продукции. В частности, оборудование позволит прессовать профили с диаметром описанной окружности до 350 мм, шириной до 450 мм и высотой до 60 мм. Точность изготовления будет высокой: отклонение размеров после экструзии не должно превышать нескольких сотых миллиметра.

На начальном этапе испытания проводятся на простых профилях. Далее специалисты перейдут к более сложным изделиям, в том числе к корпусу тягового электродвигателя. Среди направлений применения продукции — машиностроение, включая изготовление бортовых профилей для прицепов и полуприцепов.

Производство создаётся в рамках второй очереди автокомпонентного кластера «Автотора». Проект реализуется по специальному инвестиционному контракту с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области.

После завершения испытаний и ввода предприятия в эксплуатацию планируется выйти на мощность до 800 тонн изделий в месяц при круглосуточном непрерывном графике работы. Новая линия должна стать частью производственной инфраструктуры, ориентированной на выпуск высоколокализованных компонентов для автомобильной промышленности.

Проект инициирован и реализован компанией «Автотор» при поддержке правительства Калининградской области и администрации городского округа «Город Калининград», а также при участии МАУК «Музей «Фридландские ворота». Открытие приурочили к 80-летию Калининградской области и Дню народного единства.

В торжественной церемонии приняли участие представители региональных и городских властей, Государственной Думы Российской Федерации, ветеранских и общественных организаций, музейного сообщества, сотрудники предприятия и жители Калининграда.

«Благодаря команде предприятия «Автотор» мы открываем знаковую точку на карте нашего города — патриотический музей-парк, где жители и молодежь смогут ознакомиться с образцами военной техники, на которой воевали наши деды и отцы», — отметил заместитель председателя правительства Калининградской области Сергей Булычев.

В экспозицию вошли боевая разведывательная машина БРМ-1К, бронетранспортёр БТР-60П, две боевые разведывательно-дозорные машины БРДМ-2, командно-штабная боевая машина пехоты БМП-1КШ и специализированный комплекс на шасси Т-55. Морскую часть представляют автоматические корабельные артиллерийские установки АК-100 и АК-176М, корабельные комплексы радиоэлектронного подавления ПК-16 и ПК-10 «Смелый», реактивные бомбомётные установки РБУ-1200 «Ураган» и малошумный групповой подводный носитель «Сирена-УМ».

Вся техника была передана министерством обороны Российской Федерации администрации Калининграда в течение 2026 года. За счёт собственных средств завод организовал экспертизу образцов на соответствие требованиям демилитаризации, доставку к месту экспонирования и подготовку к публичному показу.

Подготовка проекта продолжалась почти год. Специалисты музея «Фридландские ворота» собрали исторические и технические сведения об объектах, разработали информационные материалы и подготовили экскурсионный маршрут. Для посетителей также создан цифровой гид, рассказывающий об устройстве экспонатов, инженерных решениях и принципах их работы.

«Здесь соединились сухопутные войска, морские силы, средства борьбы с ракетами и современные образцы техники. Можно проследить определенную эволюцию — от техники конца 1950-х годов до образцов, созданных значительно позже», — рассказал директор музея «Фридландские ворота» Андрей Ярцев.

Депутат Государственной Думы Марина Оргеева подчеркнула значение новой площадки для патриотического воспитания молодёжи. По её словам, здесь будут проходить мероприятия с участием подростков, ветеранов, участников специальной военной операции и людей, выбравших профессию защищать Родину.

Герой Российской Федерации, депутат Государственной Думы Андрей Козлов поблагодарил руководство «Автотора» за участие в создании общественных пространств, где молодёжь может узнавать новое, готовиться к современной жизни и проводить свободное время.

Старший вице-президент по проектам в Калининградской области холдинга «Автотор» Анастасия Кузнецова отметила, что проект стал частью социальной миссии предприятия. По её словам, компания много лет работает в микрорайоне и заинтересована в том, чтобы рядом с производственными объектами появлялись пространства для семейного отдыха: «Мы верим, что память о защитниках Отечества должна быть живой, доступной и настоящей. Экспозиция будет работать круглый год — для экскурсий, патриотического просвещения и семейного досуга», — сказала она.

Глава Калининграда Елена Дятлова назвала создание экспозиции символичным для микрорайона, отметив, что эта земля связана с памятью о погибших воинах. Она также подчеркнула роль «Автотора» как одного из крупнейших машиностроительных предприятий в работе по сохранению исторической памяти.

«Каждый квадратный метр этой земли полит кровью наших воинов. Очень символично, что «Автотор», будучи одним из крупнейших предприятий машиностроения, взялся за работу по сохранению исторической памяти в микрорайоне», – сказала Дятлова.

На территории парка планируют регулярно проводить экскурсии, исторические квесты, школьные и тематические программы, встречи с ветеранами, тактические игры, мастер-классы и сезонные мероприятия.

В день открытия для жителей и гостей города организовали показательные выступления бойцов ОМОН, командную тактическую игру, исторический квест, концертную программу, мастер-класс по лечебной физкультуре и интерактивные мероприятия для детей.

Экспозиция «Броня, ставшая легендой» открыта для посещения на территории Спортивно-патриотического парка у дворца спорта «Автотор-Арена» в Калининграде.

По итогам трёхдневной борьбы команда ИТЦ «Автотор» из Калининграда заняла третье место, уступив только признанным флагманам — «Роскосмосу» (второе место) и «Росатому» (первое место). Для калининградских инженеров это был дебют на чемпионате, что делает результат особенно ценным и подчёркивает высокий уровень компетенций, накопленных на предприятии.

Чемпионат TechSkills направлен на развитие ключевых навыков в области цифровых технологий и управления производственными процессами. Участники решают конкурсные задачи по инжинирингу производств, моделированию и программированию промышленных роботов и автоматизированных систем, а также оптимизации процессов на основе цифровой аналитики. В рамках состязаний инженеры работают с современным робототехническим оборудованием, системами машинного зрения и контрольно-измерительными приборами, а также с отечественным программным обеспечением «Рациональное производство», внесённым в реестр Минцифры РФ. Это ПО предназначено для создания цифровых двойников и офлайн-программирования роботов.

За три дня соревнований команда «Автотора» выполнила четыре комплексных задания. Инженеры создали цифровой двойник производственного цеха, запрограммировали промышленного робота и проверили программу на реальном стенде, проанализировали потери в производстве и провели точный измерительный контроль детали. Кроме того, они спроектировали полностью автоматизированный цех, включающий десять роботов, семь роботизированных тележек и три крана на складе. Такой подход позволяет ещё на этапе цифровой модели оценить эффективность будущего производства, выявить узкие места и оптимизировать процессы до запуска реальных линий.

Особую значимость результату придаёт тот факт, что подготовка к чемпионату шла параллельно с выполнением основных производственных задач завода. Инженеры ИТЦ не просто готовились к соревнованию в теории — они уже несколько месяцев применяют программное обеспечение для создания цифровых двойников в реальных процессах «Автотора».

«Соревнование показало, что наши инженеры готовы работать на уровне ведущих команд страны. Подготовка проходила параллельно с основными задачами завода, и это подтвердило, что цифровые инструменты и практический опыт помогают находить решения до запуска производства», — отметил директор Центра исследований и разработок ИТЦ «Автотор» Александр Мелихов.

Отметим, инновационно-технологический центр ведёт комплекс научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ для автомобилестроительного завода. Его главная цель — формирование собственной технологической базы, углубление локализации, освоение новых видов продукции и развитие ключевых инженерных компетенций.

Для ребят это стало возможностью не просто посмотреть на тренировочный процесс изнутри, но и лично пообщаться с атлетами, которые уже находятся на пути к высоким результатам. Подобные встречи — логичное продолжение идеи проекта, где спорт рассматривается как среда для воспитания дисциплины, уважения к труду и умения работать в команде.

Программа стартовала как совместная инициатива «Автотор-Арены» и общественной организации «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ», которая более десяти лет помогает детям в трудной жизненной ситуации. Проект рассчитан на ребят от 4 до 17 лет. Для них предусмотрено 200 бесплатных мест по 15 направлениям, включая борьбу, водное поло и игровые виды спорта.

В первую очередь программа адресована детям, оставшимся без попечения родителей, ребятам из малообеспеченных, неполных и многодетных семей, а также детям участников СВО. Сейчас в секциях бесплатно занимаются уже более ста детей. Для многих семей это серьёзная поддержка, ведь стоимость спортивных кружков может ощутимо бить по бюджету.

История семьи Алексея Карпетченко подтверждает востребованность проекта: трое его сыновей занимаются дзюдо и плаванием. «Секции сейчас очень дорогие, без таких программ это серьёзная нагрузка на семейный бюджет. Дети в восторге, им нравится. Занимаются в лучшем, я считаю, спортивном объекте нашей области», — поделился он.

Интересно, что проект вырос из вполне конкретной проблемы. Организации «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ» требовались помещения для тренировок и хранения инвентаря. Осенью прошлого года «Автотор-Арена» оперативно предоставила необходимые площади. Вместо того чтобы ограничиться этим, партнёры пошли дальше и создали полноценную программу, открывающую доступ к спорту для широкого круга детей.

Это отражает подход компании «Автотор» и её основателя Владимира Щербакова к развитию инфраструктуры в Космодемьянском: объекты строятся не только для соревнований, но и для повседневной жизни горожан. Дворец спорта «Автотор-Арена» был возведён на собственные средства предприятия, а позже его возможности расширил Центр «Автотор Спорт Плаза».

Открытая тренировка с пловцами — только начало. Организаторы планируют проводить для участников совместные игры, беседы и регулярные встречи с известными спортсменами, включая чемпионов мира и олимпийцев. Мероприятия предполагается организовывать ежемесячно.

«Мы познакомились с Павлом Александровичем Михайловым и генеральным директором «Автотор-Арены» Адамом Асхабовичем Барахоевым и как-то сразу нашли общий язык. Я вижу, что спорт действительно способен изменить судьбу. Среди тех, кто ходил в нашу „качалку“, есть парни, которые выросли до общероссийского уровня. В их жизни нет алкоголя и сигарет, они стали совершенно другими людьми», — отметила председатель «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ» Мария Дегелева.

Главная цель проекта шире, чем воспитание олимпийских чемпионов. Речь о том, чтобы помочь детям сформировать интерес к здоровому образу жизни, найти увлечение и положительные примеры для подражания. «Арена возможностей» продолжает расширяться, и рост числа детей, для которых спорт становится доступной частью жизни, — главное свидетельство того, что система работает.

Идея установки памятника связана с сохранением исторической памяти и преемственностью поколений. Авторы проекта предлагают объединить в одной композиции образы воинов, которые в разные времена вставали на защиту Отечества, — от древних защитников страны до героев Великой Отечественной войны и наших современников.

Инициативу поддержала Федерация панкратиона Калининградской области. Представители спортивного сообщества отмечают, что идея памятника близка ценностям, которые лежат в основе их дисциплины. Панкратион предполагает не только физическую подготовку, но и воспитание дисциплины, мужества, выдержки и уважения к сопернику.

При этом значение подобных проектов выходит далеко за пределы спорта. Историческая память помогает лучше понимать события прошлого, осознавать значение человеческих поступков и видеть связь между поколениями. Особенно важно, чтобы такой интерес формировался у молодых людей, для которых многие исторические события уже являются частью далёкого прошлого.

В спортивной среде вопросы воспитания характера и ответственности традиционно занимают заметное место. Регулярные тренировки требуют от человека настойчивости, умения преодолевать трудности и уважительно относиться к окружающим. В Федерации считают, что эти качества созвучны идее памятника, посвящённого людям, которые в разные исторические периоды защищали свою страну.

Инициатива создания мемориала принадлежит коллективу «Автотора». Предприятие работает в микрорайоне имени Александра Космодемьянского около 30 лет. Основатель и главный акционер компании Владимир Щербаков поддержал предложение сотрудников и заявил о готовности профинансировать установку памятника.

Проект вынесен на общественное обсуждение. Его инициаторы предлагают жителям Калининграда высказать своё мнение о создании нового памятного места.

Памятник задуман не как мемориал, посвящённый отдельному военному событию. Его концепция предполагает более широкий исторический взгляд — через судьбы и подвиги людей разных поколений, которых объединяла защита Отечества.

Информация о проекте и возможность проголосовать за его реализацию доступны на сайте героипоколений.рф.

Решение о развитии электромобильности в Калининградской области было принято во исполнение поручения президента России В. В. Путина. В рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области «Автотор» реализует проект по созданию производств электромобилей и автокомпонентов. Этот механизм государственно-частного партнерства гарантирует инвестору стабильные налоговые и регуляторные условия на срок до 20 лет, а объем господдержки не может превышать 50% от капитальных затрат в проект.

В 2026 году в регионе уже запущены первые семь заводов нового кластера. Ключевой среди них — Завод компактных электромобилей, который выпускает новый для российского рынка вид продукции под брендом EONYX. Линейка включает три модели, охватывающие как частное использование, так и сегмент малого и среднего бизнеса: городской четырёхместный автомобиль EONYX CITY M2, грузопассажирские модификации EONYX PROFI PICKUP и EONYX PROFI CARGO. Все модели оснащены современными системами безопасности и комфорта, запас хода составляет до 130 км.

В рамках специальной программы автозавод предлагает жителям Калининградской области уникальные условия. Коммерческие модели EONYX PROFI PICKUP и CARGO доступны с выгодой до 300 тысяч рублей. Пассажирскую модель CITY M2 с учётом скидки от производителя и субсидии по госпрограмме можно приобрести с выгодой до 400 тысяч рублей относительно рекомендованной розничной цены в РФ.

Региональные власти дополняют эту инициативу системой долгосрочных льгот. В частности, владельцы электрокаров полностью освобождены от транспортного налога, а городская парковка для них бесплатна. Кроме того, Фонд развития предпринимательства разрабатывает программу льготного кредитования для бизнеса, заинтересованного в обновлении автопарка на экологически чистый транспорт.

Важной составляющей проекта является партнёрство с госкорпорацией «Росатом». Как отметил директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов, в Калининградской области уже сформирована комплексная экосистема: налажено производство накопителей энергии, расширяется сеть быстрых зарядных станций, а сотрудничество с «Автотором» позволяет объединить компетенции автопрома и атомной отрасли. Создан полный цикл — от производства электромобилей и ключевых компонентов до установки более сотни зарядных станций по всему региону.

«Наша стратегическая задача – сделать электротранспорт не отдельной технологической нишей, а конкурентоспособной и экономически понятной частью российского транспортного рынка, основанной в значительной степени на отечественных технологиях и производстве», – подчеркнул Александр Бухвалов.

Первый заместитель губернатора Калининградской области Валерий Шерин, выступая на фестивале, подтвердил комплексный подход региональных властей: «Перед нами стоит задача, которая включает создание разветвлённой сети зарядных станций, разработку мер стимулирования спроса для бизнеса и частных лиц, а также формирование базы для обслуживания электротранспорта для разных сфер деятельности».

По оценке экспертов, электромобили становятся не только экологичным, но и экономически выгодным выбором. Низкая стоимость эксплуатации, простота обслуживания и отсутствие вредных выбросов делают их привлекательной альтернативой традиционным автомобилям. Для Калининграда, где вопросы экологии и качества воздуха находятся в центре внимания, это особенно актуально.

Мероприятие организовано при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, правительства Калининградской области и госкорпорации «Росатом». Начало фестиваля запланировано на 15:00.

«Автотор» развивает производство электротранспорта в соответствии с решением президента России Владимира Путина. Компания выпускает электромобили под брендами АМБЕРАВТО, AMBERTRUCK и EONYX. Модельный ряд охватывает транспорт для личного пользования, малого и среднего бизнеса, туризма, городской логистики, коммунальных и специальных служб.

В рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) с Минпромторгом России и правительством Калининградской области «Автотор» создает кластер по производству электромобилей и автокомпонентов. В 2026 году в регионе начали работу первые семь заводов кластера. В их числе — Завод компактных электромобилей, выпускающий новый для российского рынка вид транспорта под брендом EONYX.

Специальный инвестиционный контракт представляет собой стратегическое соглашение между инвестором и государством: инвестор обязуется внедрить современную технологию и наладить серийный выпуск продукции, а государство гарантирует неизменность налоговых и регуляторных условий на весь срок контракта. Такие контракты могут заключаться на срок до 20 лет, а объем господдержки не может превышать 50% от общего объема капитальных затрат в проект.

На фестивале компания представит специальные условия покупки автомобилей EONYX для жителей Калининградской области. Региональное правительство также формирует систему льгот для владельцев электротранспорта, а Фонд развития предпринимательства готовит программу льготного кредитования для бизнеса.

Низкие эксплуатационные расходы и отсутствие вредных выбросов делают электромобили практичным решением для повседневных поездок и коммерческого использования. Особое значение это имеет для экологии Калининградской области и, прежде всего, самого Калининграда.

В фестивале примут участие представители органов власти, структур Росатома и руководства автозавода. На выставке электротранспорта гости смогут познакомиться с новыми моделями, узнать об особенностях их эксплуатации и получить консультации по условиям приобретения.

На площадке будут работать интерактивные зоны, фудкорт и фотозона. Для детей подготовлены шоу мыльных пузырей, творческая мастерская и развлекательная программа.

Кульминацией фестиваля станет розыгрыш электромобиля EONYX City среди посетителей. Правила участия в акции опубликованы по ссылке.

Торгово-выставочный комплекс «Холмогорское подворье» занимает площадь 2,8 гектара и включает несколько форматов: ярмарка выходного дня с открытыми торговыми рядами, торговый зал «Амбар» с холодильным оборудованием для скоропортящейся продукции, главное здание с крытыми торговыми галереями и фудкорт-зоной. Общая площадь помещений составляет 5181 квадратный метр. Проект обеспечивает прямой выход фермеров к покупателю, исключая посредников из цепочки. Комплекс предоставляет производителям готовые торговые места с оборудованием, камеры хранения, систему подтверждения качества продукции с лабораторным контролем и полной прослеживаемостью.

И работы над комплексом ещё продолжаются.

Церемонию открытия посетили губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных, министр сельского хозяйства Артем Иванов, инвестор проекта Владимир Щербаков и генеральный директор ООО «Аграрная инвестиционная компания» Максим Рындин. Губернатор осмотрел торговые ряды и пообщался с фермерами, отметив, что подобные площадки делают продукцию местных сельхозпроизводителей ближе к покупателю и помогают решать задачу обеспечения продовольственной безопасности.

«Калининградские производители часто говорили мне, что им сложно предлагать свою продукцию, особенно в сетевой торговле. Да и жители тоже рассказывали, как иногда им приходится ездить в Калининград или в соседние муниципалитеты, чтобы выбрать нужные продукты. Поэтому я принял решение разработать программу под рабочим названием «Подворье», чтобы такие площадки, где местные производители и фермеры могут напрямую продавать свою продукцию, появились в каждом муниципалитете. Приоритет на этих ярмарках — местной продукции», — заявил Беспрозванных.

Инвестор проекта Владимир Щербаков, главный акционер «Автотора», рассказал, что объект пока находится в стадии строительства. В полном объёме «Холмогорское подворье» заработает в октябре этого года. Уже сейчас здесь работает уличная ярмарка, а в перспективе появится всесезонное пространство: с постоянными торговыми точками, дегустационными зонами, местом для событийных и образовательных программ. Владимир Иванович подчеркнул, что проект реализуется как частная инициатива, направленная на развитие агропромышленного потенциала региона.

«Мы хотели создать место, где фермеры и переработчики смогут сами представлять и продавать свою продукцию — без посредников и без участия торговых сетей. Для нас важно поддержать хозяйства, дать им возможность развиваться, достойно показывать результаты своего труда и напрямую общаться с покупателями. Поэтому мы решили создать современное пространство, в котором будет представлена продукция местных фермеров и переработчиков», — отметил Щербаков.

Министр сельского хозяйства Артем Иванов высоко оценил значимость проекта. Он отметил, что открытие такого комплекса полностью соответствует посланию губернатора о доступности и продовольственной безопасности, а также о необходимости разнообразия выбора для населения. Иванов добавил, что министерство продолжит создавать условия для уверенного развития малого агробизнеса.

В рамках открытия также было подписано соглашение о взаимодействии между Министерством сельского хозяйства Калининградской области и ООО «Аграрная инвестиционная компания». Стороны договорились о сотрудничестве в развитии технологий в аграрном хозяйстве региона, прежде всего — беспилотных систем для обработки сельхозземель. По словам главы министерства, применение агродронов позволяет сократить расход удобрений и агрохимикатов на 20–35%, повышает эффективность обработки полей, обеспечивает доступ к труднопроходимым участкам. Это особенно важно для Калининградской области в связи с переувлажнением почвы и необходимостью борьбы с борщевиком Сосновского.

Проект «Холмогорское подворье» реализуется как частная инициатива, направленная на развитие агропромышленного потенциала региона и создание новой модели взаимодействия между локальными фермерскими хозяйствами и конечным потребителем.

Это уже второй подобный проект за последние две недели. Ранее в Калининграде начала работу фермерская ярмарка «Дружба». Губернатор Беспрозванных пообещал, что со временем современные ярмарочные комплексы появятся и в других муниципалитетах области.

Однако ключевая особенность этого проекта не в деньгах. Предприятие предлагает вынести решение о внешнем виде и месте установки памятника на широкое общественное обсуждение. Это сознательный шаг: компания, 30 лет работающая в этом микрорайоне, хочет, чтобы новый монумент стал не просто корпоративным подарком, а подлинно народным проектом, отражающим чаяния и память самих жителей.

«Давайте зададим себе честный вопрос: сколько раз за последнюю тысячу лет эта земля становилась рубежом? — обратился к общественности Владимир Щербаков. — Здесь стояли дружины. Здесь ломали копья тевтонские рыцари. Здесь в сорок пятом наши деды брали штурмом Кёнигсберг, платя за каждый квартал кровью. И здесь же сегодня буквально каждый день рождается новая история мужества защитников Родины. Герои, память о которых живёт в веках, вдохновляет и прославляет нашу страну — это и есть наша настоящая, никем не осквернённая и неискажённая история».

Появление памятника приурочено к 80-летию Калининградской области — дате, которая в 2026 году станет важным рубежом для всего региона. Но, в отличие от многих юбилейных проектов, этот монумент не будет посвящён одной войне или одной эпохе. Его идея — преемственность воинского долга, связь поколений защитников. В единой композиции могут быть соединены образы воинов прошлого, участников Великой Отечественной войны, штурмовавших Кёнигсберг в 1945 году, и современных военнослужащих, которые сегодня несут службу на западных рубежах страны.

«Автотор готов взять на себя установку памятника, который будет сделан с душой, с глубоким чувством гордости за самые важные и тяжёлые победы в нашей истории и станет любимым и почитаемым местом для многих поколений калининградцев», — подчеркнул Щербаков.

Точное место установки пока не выбрано — его, как и художественную концепцию, определят после общественного обсуждения. Микрорайон Космодемьянского выбран неслучайно: здесь предприятие не только работает, но и последовательно создаёт социальную инфраструктуру — спортивные, общественные и патриотические пространства, включая обновлённый парк с выставкой «Броня, ставшая легендой». Памятник станет логичным продолжением этой многолетней работы.

Инициатива основателя автомобильного предприятия Владимира Щербакова превращает территорию вокруг уже действующего дворца спорта «Автотор-Арена» в многофункциональный общественный центр, где сплетаются воедино профессиональный спорт, оздоровительные практики, семейный досуг и историческое просвещение. Это не точечная застройка, а системная работа над качеством городской жизни. Выставка техники под открытым небом пополнилась редкими экспонатами. Теперь здесь можно увидеть корабельные артиллерийские установки, реактивные бомбомётные системы, комплексы радиоэлектронной борьбы и подводный буксировщик «Сирена». 

Ключевым событием текущего этапа стало открытие центра «Автотор Спорт Плаза». В отличие от типовых фитнес-клубов, которые заполонили спальные районы, этот объект изначально проектировался с прицелом на подготовку спортсменов высокого уровня. Инженерная мысль здесь сосредоточена на функциональности: универсальный зал площадью 900 квадратных метров способен одновременно принимать соревнования по баскетболу, волейболу и мини-футболу, а трансформируемое покрытие позволяет менять конфигурацию пространства за считанные часы.

Однако главная «фишка» комплекса скрыта в восстановительном блоке: 25-метровый бассейн, спа-зона и медицинский оздоровительный центр созданы по последнему слову спортивной медицины, что критически важно для реабилитации после высоких нагрузок.

Особого внимания заслуживает логистика проживания. Конференц-зал на 200 посадочных мест и гостиничный блок позволяют проводить полноценные тренировочные сборы с теоретическими занятиями, не выезжая за пределы комплекса. По словам Владимира Щербакова, первые отзывы профессионалов превзошли ожидания и это дает Калининграду шанс претендовать на статус одной из ключевых тренировочных баз страны.

«Для проведения сборов это именно то, что нужно: приезжаешь в экологически чистый регион с хорошими условиями. Члены сборных команд говорили нам, что таких условий, как здесь, у них не было даже на чемпионатах мира. И питание, и комфорт продуманы до мелочей», — рассказал Щербаков.

Параллельно с этим ведется масштабное благоустройство прилегающей территории. Спортивно-патриотический парк у «Автотор-Арены» переживает второе рождение. Совместно с Музеем боевой славы 11-й гвардейской армии здесь воссоздаются два блиндажа, стилизованные под командные пункты частей Красной армии, штурмовавших Кёнигсберг в 1945 году. Это не муляжи, а исторически достоверные реконструкции, основанные на архивных чертежах.

Сегодня на территории парка развёрнута одна из самых интересных в регионе экспозиций военной техники под открытым небом — «Броня, ставшая легендой». Причём это не статичная коллекция, а постоянно обновляющаяся выставка. Последнее пополнение — настоящие корабельные артиллерийские установки АК-176М и АК-100. Рядом — системы радиоэлектронной борьбы ПК-16, которые в своё время были грифом «секретно», и даже модель подводного буксировщика, предназначенного для скрытной доставки водолазов-разведчиков.

Отдельного внимания заслуживает экологическая составляющая. При обновлении парка максимально сохранили существующие зелёные насаждения. Новые аллеи проложены с учётом корневых систем старых деревьев, а выставочные площадки вписаны в ландшафт без масштабных земляных работ. Система полива и освещения автоматизирована и работает в энергосберегающем режиме. Блиндажи и техника не просто «вкопаны» в землю, а обыграны с помощью натурального камня и газонных покрытий, что создаёт впечатление, будто эти артефакты всегда были частью этого леса.

Впрочем, развитие парка ещё не завершено. Строители продолжают работы по возведению блиндажей и финальной отделке зон отдыха. Организаторы проекта просят посетителей быть внимательными, не заходить за ограждения и не оставлять детей без присмотра. Но даже в этом незавершённом виде парк уже стал главной точкой притяжения Космодемьянского — местом, где дышится легко, где можно замедлиться и почувствовать связь времён.

В составе комплекса: универсальный спортивный зал площадью 900 квадратных метров, фитнес-зал с профессиональным оборудованием и 25-метровый бассейн. Для восстановления предусмотрена СПА-зона с русской и китайской банями, турецким хаммамом и лакониумом. Зона питания рассчитана на 250 человек и предлагает спортивный рацион с расчетом калоража. Для деловых мероприятий доступны конференц-зал на 200 мест, переговорная и банкетное пространство. Завершается строительство игрового центра площадью около 1000 квадратных метров — крупнейшего в Калининградской области.

На презентации присутствовали Владимир Щербаков, первый заместитель губернатора Валерий Шерин, депутат Госдумы Марина Оргеева, летчик-космонавт Юрий Лончаков, олимпийские чемпионы Сергей Белоглазов и Антон Чупков, а также представители спортивных федераций.

Первый заместитель губернатора Калининградской области Валерий Шерин отметил: «Очень важно, что здесь появляется современный комплекс, который будет востребован не только профессиональными спортсменами, но и всеми жителями Калининградской области, в том числе ребятами, которые будут возвращаться со специальной военной операции. Эта база — не просто регионального уровня, а точно федерального. У нас появляется в регионе замечательный спортивный комплекс, который органично впишется в инфраструктуру спорта Калининградской области и станет предметом нашей общей гордости».

Летчик-космонавт, Герой России Юрий Лончаков, который также посетил центр, поделился впечатлениями: «Я во многих спортивных комплексах бывал. Скажу честно: я восхищён. Для детей и взрослых открывается ещё больше возможностей, чтобы заниматься физкультурой, спортом, идти вперёд и делать нашу страну сильнее».

Основатель «Автотора» Владимир Щербаков подчеркнул: «Для проведения сборов — это именно то, что нужно: приезжаешь в экологически чистый регион с хорошими условиями. Члены сборных команд говорили нам, что таких условий, как здесь, у них не было даже на чемпионатах мира — и питание, и комфорт продуманы до мелочей. Восстановительный центр мы сделали с использованием многих технологий, основанных на традиционных китайских методиках восстановления».

В день открытых дверей для жителей микрорайона провели экскурсии и семейный праздник с развлекательной программой. На территории комплекса также прошёл семейный праздник, собравший жителей микрорайона имени Александра Космодемьянского – для них были подготовлены развлекательная программа и активности для детей и взрослых.

Первой в линейке значится модель АМБЕРАВТО А5. Это современный городской электроседан, который рассчитан на ежедневные рутинные поездки и дальние междугородние маршруты. Инженерам удалось добиться запаса хода в 520 километров по циклу CLTC, что делает автомобиль полноценной заменой бензиновым одноклассникам. В салоне реализовано технологичное оснащение, а внешний дизайн выполнен в актуальной минималистичной эстетике. Для частных покупателей это возможность пересесть на электротягу без компромиссов по комфорту.

Второй экспонат — EONYX Cargo, компактный электрический коммерческий автомобиль. Его главная аудитория — курьерские службы, сервисы доставки и мелкооптовая торговля. Модель создана специально для городской среды, где каждый сантиметр радиуса разворота имеет значение. Низкий уровень шума позволяет выходить на маршруты в ночные часы, а экономичность делает эксплуатацию выгодной в условиях плотной застройки. Это классический представитель сегмента «последней мили», который набирает обороты в мегаполисах.

Третья модель, AMBERTRUCK EV75, привлекает внимание необычной комплектацией. На фестиваль привезли версию контейнеровоза-мусоровоза. Это мощный электрический грузовик, который доказывает, что экологичные технологии уместны не только в легковом, но и в коммунальном хозяйстве. Использование такой техники позволяет снизить шумовую нагрузку на жилые кварталы и уменьшить затраты на горюче-смазочные материалы, что критически важно для городских бюджетов.

На протяжении всех четырех дней фестиваля стенд «Автотора» работает в режиме открытого диалога. Посетители могут в деталях осмотреть кузова и салоны, пообщаться с техническими специалистами и узнать нюансы сервисного обслуживания электромобилей в российских условиях. Партнерами экспозиции выступили крупные игроки рынка. Банк ВТБ 1 и 2 августа проводит индивидуальные консультации по кредитным программам, а сеть зарядных станций PUNKT E организовала конкурсы с памятными призами.

Для «Автотора» участие в «Продвижении» — важный шаг в популяризации электрического транспорта, который показывает реальные, а не виртуальные возможности отечественного автопрома для бизнеса, личных поездок, городской логистики и коммунальной сферы.

Гвоздь программы — квест по истории Калининградской области. Сразу скажем: это не скучные лекции. Участники бегали по станциям, отвечали на каверзные вопросы и собирали пазл послевоенной истории. А помогали им… переселенцы, рыбаки, строители и учителя в костюмах тех лет. Каждый персонаж — живой свидетель своей эпохи: рассказывал, как осваивали землю, строили дома и верили в будущее.

Самые активные получили призы. Но даже те, кто просто гулял по площадке, не остались без внимания — аниматоры, музыкальный квиз и угощения создавали атмосферу настоящего городского праздника.

А ещё там можно было увидеть будущее. «Автотор» привёз свою новую линейку электротранспорта — компактные, тихие и стильные машинки для парков, отелей и закрытых территорий. Экологично, экономично и очень симпатично. Дети были в восторге от гольфкаров в виде паровозиков и сказочных героев. Техника выглядела не как экспонат, а как игрушка, на которой хочется прокатиться.

«Мы прошли квест всей семьёй — и я, и внуки в полном восторге! — делится Светлана. — Я сама столько нового узнала про наш край. Вот так и надо отмечать праздники — весело и с пользой».

Завершился день награждением активистов «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ». Ребятам вручили благодарности за помощь на Российско-китайских играх. А их руководитель Мария Дегелева рассказала, как меняется микрорайон: новые площадки, благоустроенные дворы, и главное — всё больше детей приходит в спорт. «Автотор-Арена» в этих переменах — ключевая точка притяжения.

Напомним, что Дворец спорта вместе с «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ» реализуют проект «Арена возможностей». Бесплатные тренировки по 15 видам спорта — для 200 детей из непростых семей, включая ребят участников СВО. Это не просто спорт, а безопасное пространство, где можно расти, общаться и верить в себя. За полгода около 100 ребят уже занимаются здесь в комфортных условиях.

EONYX City — компактный электромобиль для ежедневных городских поездок. Запас хода — до 130 км, низкое энергопотребление, удобен в плотном городском трафике. Для медицинских учреждений он практичен: можно использовать для выездов сотрудников, доставки документов, перемещения между объектами, обслуживания хозяйственных задач. Компактные размеры позволяют легче парковаться в загруженных местах.

Стороны обсуждают и более специализированные варианты — переоборудование электромобиля для перевозки медицинских отходов класса Б и адаптация для транспортировки лежачих пациентов.

Городская больница №3 стала одной из первых медицинских организаций региона, где протестировали EONYX City. Это компактный электромобиль для ежедневных поездок в городе. Он имеет запас хода до 130 км, отличается низким энергопотреблением и удобен в плотном городском трафике.

«Это нишевый автомобиль, но эта ниша достаточно широка. И что не менее важно для бюджета — она экономична. В разы экономичнее при оказании государственной услуги, в данном случае для городской больницы», — отметил вице-президент холдинга «Автотор» Дмитрий Чемакин.

EONYX City уже используют гостиницы и предприятия ЖКХ Светлогорского округа. Модель выпускают в Калининграде в рамках специального инвестконтракта с Минпромторгом и правительством области.

Калининградская область стала пилотным регионом по развитию электромобильности. При наличии спроса компания готова увеличить выпуск электромобилей до 5 тыс. единиц в год. ООО «Автотор холдинг» входит в число крупнейших производителей электромобилей в России. В 2026 году компания запустила заводы по производству электродвигателей и компактных электроавтомобилей. Холдинг развивает собственные бренды «Амберавто» и EONYX.

Главное отличие этого образовательного эксперимента — полное погружение в заводскую повестку. Магистранты не отрывались от работы: теория по цифровому инжинирингу, прочностному анализу и диагностике оборудования сразу же проверялась на их собственных участках. Темы диссертаций формировались не кафедрой, а технологическими проблемами, которые инженеры видели ежедневно. По итогам защит ГЭК отметила не просто глубину расчётов, но и готовность каждого выпускника к немедленному внедрению результатов — такого уровня прикладной связки в вузе ранее не фиксировали.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов, комментируя итоги, подчеркнул, что для компании это не формальное повышение квалификации, а прямое усиление производственных команд. Пять сотрудников прошли путь от учебных модулей до реальных изменений на своих участках: они уже применяют инструменты бережливого производства, оптимизируют графики обслуживания оборудования и участвуют в настройке цифровых двойников. По словам Чазова, коллеги сокращают простои и повышают качество сварных соединений именно за счёт тех компетенций, которые получили в магистратуре.

«Мы продолжим поддерживать целевое обучение и расширять практику совместных программ с образовательными организациями», — отметил руководитель учебного центра компании.

Актуальность полученных знаний подтверждается инвестиционной повесткой предприятия. В прошлом году на «Автоторе» запустили первую роботизированную линию сварки, а сейчас завершается строительство ещё одного корпуса, где разместят несколько аналогичных современных комплексов. Один из защитившихся магистров — руководитель сварочного цеха Руслан Захаров — посвятил свою работу именно внедрению роботизации. Он заявил, что роботизированная сварка на современном этапе становится не просто модернизацией, а экономически обоснованным условием конкурентоспособности: точность соединений вырастает кратно, а затраты снижаются за счёт минимизации брака, экономии материалов и возможности работы в круглосуточном режиме.

В компании подчёркивают, что не намерены останавливаться на достигнутом: «Автотор» продолжит инвестировать в совместные образовательные проекты с БФУ, чтобы ускорять внедрение передовых технологий и укреплять кадровый суверенитет производства. Опыт первой целевой группы признан успешным, и теперь речь идёт о масштабировании модели «университет — индустрия» на другие инженерные направления.