«Я сам захожу во дворы и вижу, насколько кардинально разное бывает их состояние, и эта разница зависит от надлежащего выполнения обязанностей УК, — пояснил Беспрозванных. — Важно, чтобы граждане знали, какие организации находятся в чёрном списке, а каким можно доверить управление домом. Рассчитываю, что такой подход будет содействовать »вымыванию» недобросовестных участников без излишнего административного давления, исходя из оценки жителей. Результаты мониторинга будут публичными».

Итоговая оценка каждой УК будет складываться из шести критериев: исполнение предписаний, финансовая дисциплина, работа в ГИС ЖКХ, удовлетворённость жителей (через опросы), содержание многоквартирного дома по чек-листу и публичная активность УК в мессенджере MAX.

Первый зампред правительства Валерий Шерин уточнил: мониторинг станет дополнительным инструментом повышения эффективности УК. Периодичность — два раза в год. Первые результаты планируют представить в августе.

Руководитель регионального отделения Народного фронта Виктория Шумилина рассказала, что в опрос смогут войти все желающие. Им предложат оценить состояние дома и ответить, хотят ли они сменить управляющую компанию. В опрос добавят ссылки на ГИС ЖКХ — многие, по её словам, не знают, что УК публикуют отчёты, а собрания можно проводить онлайн через «Госуслуги».

Для получения объективных данных планируют опросить 40–50 тысяч человек.

Министр контроля Никита Михалёв сообщил, что сейчас на рассмотрении три судебных иска об аннулировании лицензий недобросовестных УК, один из них удовлетворён в прошлом году (ответчик подал апелляцию). Проверяют ещё одну компанию. За зиму приняли около 90 административных решений за нарушения правил благоустройства.

С этого года в региональный Кодекс об административных правонарушениях внесли изменения, которые позволяют местным администрациям штрафовать УК за плохую уборку снега, некачественный покос травы и другие нарушения.

Низкая оценка по итогам мониторинга может стать основанием для контрольных мероприятий и других мер воздействия.

Из 32409 предприятий и организаций, учтённых в территориальном разделе Статрегистра, 32012 являются юридическими лицами, 397 – филиалами, представительствами и другими организациями без прав юридического лица. В региональной базе данных учтено 39900 индивидуальных предпринимателей.

Наибольшее число организаций сосредоточено в торговле оптовой и розничной, ремонте автотранспортных средств и мотоциклов, строительстве, деятельности по операциям с недвижимым имуществом, транспортировке и хранении, обрабатывающих производствах.

За период с начала 2026 года зарегистрировано 284 организации, количество официально ликвидированных организаций составило 374 единицы.

Соответствующие данные приводит Калининградстат.

Частный сектор традиционно лидирует: население построило 753 дома на 95,3 тысячи квадратов (61,3% от всего объёма). При этом на садовых участках возвели 281 дом (26,3 тысячи квадратов) — это на 63% меньше, чем год назад.

Объём строительных работ в первом квартале достиг 15,7 миллиарда рублей, что в сопоставимых ценах составляет 75,1% к аналогичному периоду прошлого года. Портфель заказов крупных строительных организаций (без малого бизнеса) оценивается в 19,75 миллиарда рублей, текущая загрузка — 4 месяца.

Участники СВО заняли вакансии инженера метрологии, мастера, оператора станков с программным управлением, электрогазосварщика, слесаря механосборочных работ и другие. Среди работодателей — крупные предприятия региона: «Автотор», «Янтарьэнергосбыт», ГП КО «Водоканал», «Аванпорт».

Число обратившихся также выросло — с 33 в прошлом году до 64 в этом, то есть вдвое. В кадровом центре это связывают с повышением информированности о мерах поддержки и ростом числа работодателей, которые приходят с вакансиями.

Директор Кадрового центра Сергей Гуряков отметил, что время трудоустройства участников сократилось и теперь составляет чуть больше двух месяцев. «Это стало возможным благодаря комплексному подходу: оптимизации документооборота, расширению банка вакансий и индивидуальному сопровождению каждого кандидата. Наша задача — не просто помочь найти работу, а обеспечить стабильное трудоустройство с достойными условиями», — подчеркнул он.

Кадровый центр оказывает приоритетную поддержку участникам СВО и членам их семей: помогает с профориентацией, переобучением, трудоустройством и адаптацией к мирной жизни.

Два поезда — на Москву и Адлер — стоят на российской территории. Их скоро направят на станцию в Черняховск, где пассажиров обеспечат едой, водой и при необходимости медпомощью. Ещё три состава застряли в Беларуси. Губернатор связался с местными властями, и те помогают людям. За это Беспрозванных их поблагодарил.

РЖД развернули оперативный штаб. Как только ЛЖД даст прогноз, Калининградская железная дорога сразу начнёт возобновлять движение.

Все службы правительства области, МЧС и РЖД мобилизованы. Губернатор держит ситуацию на контроле: «На данный момент от Литовских железных дорог не поступало информации о прогнозе возобновления движения, как только они сообщат — Калининградская железная дорога начнет принимать меры по возобновлению движения наших поездов», — написал губернатор.

По данным «Литовских железных дорог», утром 3 мая в Каунасском районе сошли с рельсов локомотив и четыре грузовых вагона поезда из Германии. У грузового поезда, следовавшего из немецкого Дуйсбурга, сошли с рельсов локомотив и четыре вагона. В нескольких из них перевозили метанол, но, по данным спасателей, утечки опасных веществ не произошло.

Пассажирские составы, которые следуют через Литву, встали. Российская Федеральная пассажирская компания ранее сообщала о задержке трёх поездов на калининградском направлении, но позже цифра выросла до пяти.

Традиционно больше всех получают сотрудники финансового и страхового сектора — 140 902 рубля. Это на 82% выше среднеобластного уровня. Высокие зарплаты также у специалистов в сфере информации и связи (109,3 тыс.), у тех, кто занят добычей полезных ископаемых (106 тыс.), а также у работников энергетики и ЖКХ (98,1 тыс.).

Для сравнения: в декабре прошлого года средняя зарплата составляла 102 668 рублей — это традиционный пик перед новогодними праздниками и выплатой годовых премий.

За последние восемь лет рынок труда Калининградской области демонстрирует устойчивую положительную динамику: численность рабочей силы выросла с 520,3 тыс. человек в 2017 году до 548,3 тыс. в 2025-м (+5%), уровень безработицы сократился вдвое — с 5,2% в 2017 году до 2% в 2025-м. Наибольшее снижение числа безработных зафиксировано в 2025 году — с 14,2 тыс. до 11 тыс., что обеспечило рекордно низкий уровень безработицы.

По итогам февраля 2026 года наибольшая доля сотрудников сосредоточена в следующих сферах экономики Калининградской области:

• обрабатывающие производства — 42668 чел. (средняя зарплата — 81311 руб.);
• оптовая и розничная торговля — 34048 чел. (зарплата — 62961 руб.);
• транспортировка и хранение — 24307 чел. (зарплата — 80527 руб.).

Высокий уровень оплаты труда отмечается в финансовой сфере (1355971 руб.), добыче полезных ископаемых (104819 руб.) и профессиональной научной деятельности (86130 руб.).

Эксперты отмечают, что текущая статистика свидетельствуют о стабильном развитии трудового потенциала Калининградской области. Дальнейшее развитие инфраструктуры и поддержка предпринимательства способны закрепить позитивные тенденции на рынке труда.

Договор подписали в марте 2026 года. Это самый крупный и долгосрочный прямой контракт предприятия с отраслевым кластером. Обычно комбинат продаёт янтарь только через биржевые торги и аукционы, но с 2021 года по инициативе Ростеха и властей области сделали исключение для местных переработчиков. За это время в рамках механизма ассоциации уже отгрузили 81 тонну.

Главное условие: янтарь должны перерабатывать именно в Калининградской области. Губернатор Алексей Беспрозванных назвал контракт инструментом поддержки малого и среднего бизнеса и создания рабочих мест. Гендиректор комбината Михаил Зацепин добавил, что при досрочном выкупе объёма компания готова рассмотреть дополнительную поставку.

Работы стартовали в апреле с открытием дорожно-строительного сезона. Участок длиной 12,44 километра включает три разноуровневые развязки, пять путепроводов и мост. В конце прошлого года «ВАД» сообщал о высокой степени готовности объекта. Тогда же компания анонсировала монтаж освещения, установку шумозащитных экранов и барьерных ограждений.

«Укладка верхнего слоя — это финишная прямая, — объясняет руководитель строительного управления АО «ВАД» по Калининградской области Олег Надеждин. — После неё останется нанести разметку, установить знаки и закончить благоустройство полосы отвода. Дорогу можно будет открывать». На этом участке строители планируют завершить все работы к осени 2026 года.

«ВАД» выступает генподрядчиком строительства VII и IX очередей Приморского кольца Калининграда. Работы разделены на пять этапов. Готовность второго этапа (5,75 км к Янтарному) составляет 22%. Третий и четвёртый этапы (подъезды к посёлкам Янтарное и Донское, в сумме 17,25 км) готовы на 42%. Полностью завершить все этапы намерены к 2028 году.

В итоге появится новый участок трассы протяжённостью 35,44 километра — от развязки Калининград — Светлогорск до развязки Переяславское — Круглово с подъездами к Янтарному и Донскому. Новая четырёхполосная дорога будет соответствовать категории 1Б с расчётной скоростью 120 километров в час. Как ожидается, маршрут повысит туристическую привлекательность побережья и укрепит роль региона как транспортного хаба.

Гимназия №1 работает в здании 1945 года постройки. Сейчас там учатся 776 детей. В 2023 году отремонтировали фундамент, фасад и кровлю спортзала начальной школы, в 2024-м — отопительную систему, в прошлом году — столовую и полы в классах. Беспрозванных поручил подготовить план реконструкции. Начать решили с цокольного этажа.

Два общежития Технологического колледжа тоже ждёт модернизация. На улице Победы уже привели в порядок фасад и крышу, на Мамина-Сибиряка заменили окна, вход и пути эвакуации. Губернатор велел подготовить программу ремонта для всех общежитий, которые в этом нуждаются.

На ледовую арену ФОКа «Дружба» в этом году выделили 40 миллионов рублей. За эти деньги купят ледозаливочную машину и проведут монтаж засыпной плиты охлаждения. Беспрозванных также попросил продумать компенсации родителям за дорогую хоккейную экипировку. Депутат Заксобрания Евгений Абарюс пообещал, что «Единая Россия» возьмёт ход работ на партийный контроль.

Губернатор осмотрел городской парк, стадион и Зелёный театр. Последнему, по его мнению, нужна комплексная реконструкция, чтобы превратиться в современную площадку для мероприятий высокого уровня. Беспрозванных поручил начать разработку единой концепции благоустройства и проектно-сметной документации.

В итоговом комментарии глава региона сказал: «У Советска — очень большой потенциал. Здесь живут хорошие, неравнодушные люди, которые любят свой город. Сделаем всё возможное, чтобы создать для них комфортные условия». Он также анонсировал пятилетнюю программу «Инфраструктура 80–85», которую обсудят с жителями и дополнят их инициативами.

Проект включает 484 квартиры и 185 машино-мест. На первых этажах откроют общественные помещения и офисы. Территорию вокруг комплекса сделают открытой для горожан — без заборов и шлагбаумов.

Часть жителей Калининграда выступает против высотной застройки в прибрежной зоне, опасаясь нагрузки на инфраструктуру и потери зелёных насаждений. Экологи требуют компенсационного озеленения. Срок начала строительства пока не объявлен.​​​​​​​​​​​​​​​​

Строительством займётся ООО «Специализированный застройщик «Янтарный берег».

Главной темой стали субсидии на морские перевозки. Калининград продвигает на федеральном уровне идею «бесшовного» финансирования на три года. Также рассматривают возможность перенаправить субсидии напрямую грузоотправителю или грузополучателю, а не перевозчику — это может снизить стоимость доставки. Губернатор поручил собрать все позиции и подготовить предложения для изменений в нормативную базу.

По объёмам поддержки промышленности из регионального бюджета Калининградская область заняла третье место в стране. В 2026 году с учётом субсидий на рынок труда на поддержку промышленности направят 17,7 млрд рублей. Сегодня стартовала заявочная кампания программы «Инвест 80–85», предприятия уже подают документы. Центр «Мой бизнес» также помогает промышленникам повышать производительность труда за счёт роботизации производства.

Беспрозванных подчеркнул: «Наша задача — не потерять темп 2024 и 2025 годов. Это возможно только вместе с бизнесом. Речь не только про экономику, но и про цены и безопасность для региона». Также глава региона пообещал проработать дополнительные меры поддержки, о которых просил бизнес.​​​​​​​​​​​​​​​​

Рост обеспечен за счёт промышленного производства. В 2025 году индекс промпроизводства вырос на 8,8% — выше среднероссийских значений. В январе–феврале 2026 года этот показатель достиг 25,2%. Основные драйверы: производство компонентов для солнечной энергетики («Энкор»), заводы «Автотор», «Лукойл» (наращивает добычу нефти), а также новые проекты в пищевой промышленности — группа компаний «Атлантис» и «ДМС Восток».

Губернатор Алексей Беспрозванных отметил, что важно сохранять темпы восстановительного роста ключевых показателей. «В прошлом году мы успешно показали себя по бюджету, признанному по России одним из лучших. Очень важно, чтобы мы этот тренд сохраняли, потому что это напрямую влияет на социальное развитие региона и качество жизни населения», — заявил глава региона.

Ранее сообщалось, что по объёмам поддержки промышленности из регионального бюджета Калининградская область заняла третье место в России. В 2025 году на субсидии, льготные займы и гранты направили 14,2 млрд рублей, в 2026-м сумму увеличили до 17,7 млрд. В регионе также продолжат субсидировать рынок труда и расширять программу льготных займов для бизнеса.​​​​​​​​​​​​​​​​

Из продуктов рекордсменами стали куриные яйца (+9,6%), шоколад (+4,2%) и сливочное масло (+2,5%). Среди овощей и фруктов лидируют виноград (+11,6%), помидоры (+9%), сладкий перец (+6,8%) и свежие грибы (+5,2%). Из мясных продуктов выросли цены на свинину (+5,3%) и баранину (+2,3%). Рыба живая и охлаждённая прибавила 5,3%.

Огурцы упали в цене на четверть (-24,5%). Также дешевле стали апельсины (-5,6%), бананы (-3%), картофель (-1,8%) и капуста (-1,6%). Среди непродовольственных товаров заметно снизились цены на мужские джемперы (-9,8%), утеплённые комбинезоны для младенцев (-6,3%) и электроутюги (-5,9%). Аренда однокомнатных квартир упала на 2,1%.

Из лекарств, не входящих в перечень ЖНВЛП, подорожали меновазин (+5,9%) и левомеколь (+4,6%). Среди жизненно важных — ибупрофен (+4,3%) и ксилометазолин (+3,2%). Бензин всех марок прибавил 0,6%, дизтопливо — 1%.

Плацкарт в поездах дальнего следования подорожал на 21%. Проживание в гостиницах 4–5* выросло на треть (+32,3%). Заметно подорожали поездки в Беларусь (+24,6%), страны Средней Азии (+14,6%) и Китай (+12,6%). Поездки в Юго-Восточную Азию, напротив, стали дешевле на 11,6%. Отдых на Черноморском побережье России прибавил 3,5%, лечение в санатории — 5,6%. Услуги мойки автомобиля подорожали на 6%, клубная карта в фитнес-центр — на 4,4%.​​​​​​​​​​​​​​​​

«Автотор» — один из крупнейших работодателей Калининградской области — постоянно нуждается в специалистах для развития новых заводов и научных разработок. Где их взять? В регионе таких профессий пока просто нет, поэтому компания расширяет географию поиска и усиливает соцподдержку. Один из главных инструментов — служебное жильё.

На презентации кадровых программ 23 апреля показали строящийся комплекс «Автотор Парк» в Калининграде: его сделают основой фонда служебных квартир для сотрудников. Для действующих работников и для тех, кто переедет из других регионов и стран. В компании действует комплекс мер поддержки сотрудников, включающий более 40 социальных льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором. Всё это направлено на повышение привлекательности предприятия для квалифицированных специалистов, развитие кадрового потенциала и формирование устойчивого кадрового резерва для реализации масштабных инвестиционных проектов.

«Автотор углубляет технологические компетенции, развивает направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в автомобильном производстве, реализует новые индустриальные проекты, что требует привлечения высококвалифицированных специалистов нового уровня. Компания создаёт производства в новых для региона отраслях. По ряду направлений таких специалистов в Калининградской области сегодня просто нет. Мы не только расширяем географию подбора кадров, но и усиливаем меры социальной поддержки.

Для нас важно не только привлекать новых специалистов, но и создавать достойные условия для тех, кто уже работает на предприятии и связывает с компанией своё будущее. Мы последовательно развиваем систему социальной поддержки, включая жилищную программу, которая должна стать важным инструментом как для действующих работников, так и для новых сотрудников, приезжающих из других регионов и стран», — пояснил председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

«Автотор» также подписал соглашение с областным Центром содействия переселению «Соотечественник». Речь идёт о найме квалифицированных кадров из-за рубежа. Компания продолжит сотрудничество с Россотрудничеством и АНО «Путь Домой», следующей площадкой может стать Петербургский международный экономический форум.

«Часть вопросов невозможно решить без надёжного партнёра в регионе. Мы очень рады, что Автотор стал в Калининградской области именно таким соратником. Это партнёрство помогает снимать ключевые барьеры, с которыми сталкиваются люди, планирующие переезд в Россию, — прежде всего вопросы трудоустройства, жилья и адаптации. Мы рассчитываем, что следующим шагом станет подписание расширенного соглашения о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме», — подчеркнул руководитель проекта «Путь Домой» Анатолий Бублик.

Отдельно «Автотор» передал правительству Калининградской области три квартиры в доме в микрорайоне имени Космодемьянского. Зампред правительства региона Кристина Подскребкина отметила: «Автотор» системно вкладывается в развитие социнфраструктуры и качество жизни. Приветствуем и поддерживаем такие инициативы», — сказала она.

Отметим, Автотор в соответствии со специальным инвестиционным контрактом с министерством промышленности и торговли Российской Федерации и правительством Калининградской области развивает высоколокализованную производственную базу, технологические компетенции и значительно ускоряет процессы импортозамещения в ключевых сегментах автомобильной промышленности в целях достижения технологического суверенитета.