Инспекцию согласовали с прокуратурой. Специалисты выявили многочисленные документарные нарушения, а также дефекты: незащищённые полюса аккумуляторных батарей и размещение аварийного люка на крыше троллейбусов. Производителю предписано немедленно остановить продажу продукции, иначе ему грозит административная ответственность. Также «Транс-Альфа» обязана разработать и согласовать с Росстандартом план корректирующих мероприятий.

В комитете по транспорту Петербурга подтвердили, что подвижной состав «Транс-Альфы» отличается «крайне низкой технической надежностью», пишут «Ведомости». Фиксируются длительные простои машин на гарантийном ремонте из-за того, что завод не готов оперативно устранять замечания.

Речь идёт о передаче региону целого комплекса технологических разработок столицы. В первую очередь это программное обеспечение и информационные системы для повышения антитеррористической защищённости объектов транспорта, обеспечения безопасности пассажиров и автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Москва передаст калининградским властям системы видеонаблюдения, фото- и видеофиксации, а также софт для их работы.

Особое место в соглашении занимает внедрение технологий распознавания лиц, компьютерного зрения и видеоаналитики. Как пояснил Максим Ликсутов, система «Сфера», уже работающая в Москве, помогает не только выявлять разыскиваемых преступников, но и искать пропавших людей. За всё время её работы удалось найти более 4,6 тысячи потерявшихся человек, из которых 561 — ребёнок.

Кроме того, стороны договорились сотрудничать в развитии парковочного пространства, создании интеллектуальной транспортной системы и систем мониторинга дорожного движения. Отдельный пункт — запуск в Калининграде и области московских билетных решений. Билетная система на базе «Тройки», по словам Ликсутова, уже успешно работает более чем в 34 регионах страны. Теперь к ним может присоединиться и Калининградская область.

Параллельно Алексей Беспрозванных подписал ещё одно соглашение — о намерениях с группой компаний «СтандартПроект» (входит в структуру «МТТЕХ») в лице компании «КРОТОС». Эта фирма считается экспертом в разработке ПО и цифровых технологий для силовых структур и госорганизаций. Предмет соглашения — создание, развертывание и обеспечение работы на территории Калининградской области систем видеонаблюдения и фото-видеофиксации. Это позволит объединить систему транспортной безопасности региона в единую цифровую среду на базе отечественных технологий.

Губернатор Беспрозванных подчеркнул, что региону интересен успешный опыт Москвы именно с точки зрения технологического суверенитета в критически важной сфере. По его словам, новые решения повысят безопасность жителей и гостей области, а также сделают регион более привлекательным для инвесторов и туристов.

Максим Ликсутов, в свою очередь, отметил, что Москва по задаче Сергея Собянина делится лучшими разработками с регионами, и поблагодарил губернатора за эффективное сотрудничество. Он выразил уверенность, что московские инновации сделают поездки в транспорте Калининградской области более безопасными, удобными и комфортными.

После установки приложения из RuStore (для Android) или App Store (для iOS) нужно сделать фото для электронной справки (на главной странице — кнопка «СДЕЛАТЬ ФОТО»), заполнить персональные данные (фамилию, имя, название школы и класс) и нажать «СОЗДАТЬ».

Справку необходимо подтвердить у ответственного сотрудника учебного заведения. После этого на главной странице появится отметка «ПОДТВЕРЖДЕНА» и срок действия справки. Этой справкой можно оплачивать проезд наличными или банковской картой.

Для оплаты через приложение нужно оформить СБП-подписку. Для этого в разделе «МЕНЮ» выбрать «ПОДПИСКА СБП», нажать «СОЗДАТЬ QR-КОД ДЛЯ ПОДПИСКИ», показать QR-код родителю — он подтверждает подписку в своём банковском приложении. После этого на главной странице активируется кнопка «КУПИТЬ БИЛЕТ».

В транспорте нужно нажать «КУПИТЬ БИЛЕТ», ввести код транспортного средства (или отсканировать QR-код) и подтвердить покупку. Деньги спишутся со счёта родителя. Для контроля можно предъявить билет линейному персоналу — для этого есть кнопка «ПРЕДЪЯВИТЬ» и три вкладки: сам билет, QR-код и справка.

Полная инструкция на сайте «Волна Балтики».

Энергосистема Калининградской области в феврале 2025 года перешла на автономный режим работы после выхода стран Балтии из кольца БРЭЛЛ. Сейчас она работает стабильно. При поддержке главы государства удалось развить морское сообщение и субсидировать грузоперевозки. С 2022 года объём внутренних морских перевозок вырос почти в четыре раза. А сейчас с федеральными ведомствами прорабатывают изменение методики финансирования с учётом предложений местного бизнеса, сообщил Беспрозванных. По его словам, в марте Владимир Путин поддержал просьбу региона об увеличении количества паромов на калининградском направлении.

В свою очередь правительство прорабатывает возможность ускорить расширение и модернизацию паромных комплексов в Балтийске и Усть-Луге, а также завершить строительство морского терминала для грузопассажирских судов в Пионерском. Важным партнёром станет транспортная группа FESCO. Компания с высокими компетенциями в портовой логистике займётся реализацией транспортных, логистических и социальных проектов в регионе.

В планах — строительство магистральной рулёжной дорожки и реконструкция аэровокзала. Это должно повысить пропускную способность «Храброво» в два раза, чтобы справляться с растущим пассажиропотоком. Губернатор также пообещал сделать авиабилеты доступнее уже в этом году. Ведутся переговоры с перевозчиками, включая «Аэрофлот». «Именно на доступность билетов у этой авиакомпании получаем основной запрос от калининградцев», — пояснил Беспрозванных.

Кроме того, как сообщил Беспрозванных, Путин поддержал инициативу Калининградской области о «бесшовном» финансировании субсидий на авиа- и морские перевозки. Правительство области рассчитывает, что уже в 2027 году средства на эти цели в федеральном бюджете предусмотрят сразу на три года.

Губернатор отметил, что внешнюю безопасность региона обеспечивают Балтийский флот, 11-й армейский корпус и подразделение «Барс 39», которое охраняет критически важные объекты.

Два поезда — на Москву и Адлер — стоят на российской территории. Их скоро направят на станцию в Черняховск, где пассажиров обеспечат едой, водой и при необходимости медпомощью. Ещё три состава застряли в Беларуси. Губернатор связался с местными властями, и те помогают людям. За это Беспрозванных их поблагодарил.

РЖД развернули оперативный штаб. Как только ЛЖД даст прогноз, Калининградская железная дорога сразу начнёт возобновлять движение.

Все службы правительства области, МЧС и РЖД мобилизованы. Губернатор держит ситуацию на контроле: «На данный момент от Литовских железных дорог не поступало информации о прогнозе возобновления движения, как только они сообщат — Калининградская железная дорога начнет принимать меры по возобновлению движения наших поездов», — написал губернатор.

По данным «Литовских железных дорог», утром 3 мая в Каунасском районе сошли с рельсов локомотив и четыре грузовых вагона поезда из Германии. У грузового поезда, следовавшего из немецкого Дуйсбурга, сошли с рельсов локомотив и четыре вагона. В нескольких из них перевозили метанол, но, по данным спасателей, утечки опасных веществ не произошло.

Пассажирские составы, которые следуют через Литву, встали. Российская Федеральная пассажирская компания ранее сообщала о задержке трёх поездов на калининградском направлении, но позже цифра выросла до пяти.

Максимальное время задержки — до 8 часов. Пассажирам обещают чайную продукцию, поездные бригады оказывают помощь и содействие.

Для тех, кто должен был ехать из Минска в поезде №148, подготовят резервный состав. Он отправится в 9:49 по графику №148. Также резервный состав запустят из Смоленска для пассажиров поезда №360 — он отправится в 12:04 по графику.

На территории Литвы и Беларуси у калининградцев действует роуминг. Власти ранее рекомендовали отключать телефоны ещё до пересечения границы: с ноября российские операторы блокируют мобильный интернет и СМС на 24 часа после въезда в РФ — это новая мера безопасности и защиты от БПЛА.

По данным «Спутник Литва», 1 мая на станции Гуджюнай в Кедайняйском районе несколько вагонов с щебнем сошли с рельсов. Никто не пострадал, но движение поездов на маршрутах Вильнюс — Клайпеда, Вильнюс — Шяуляй, Каунас — Шяуляй и Вильнюс — Рига — Валга оказалось нарушено.

На подготовку полного проекта, включая прохождение государственной экспертизы, подрядчику отводится 270 календарных дней с момента заключения контракта.

Что должно быть в проекте:

• установка современных автоматических стрелок;
• устройство приподнятых посадочных платформ;
• ограждение трамвайных путей;
• гранитные борта, возвышающиеся над проезжей частью на 20 сантиметров;
• расчётная скорость движения трамваев — 40 км/ч.

Проект также должен включать раздел по переустройству инженерных коммуникаций. Кроме того, его необходимо будет согласовать с археологами, ГИБДД и другими заинтересованными ведомствами.

Строительные работы по капитальному ремонту трамвайных путей на этом участке планируется провести в 2028–2030 годах.

Аналогичные работы нужно выполнить и для отрезка трамвайных путей на Дзержинского (от Октябрьской до Аллеи смелых). Этот аукцион оценивается в 13 миллионов рублей.

«Порт Калининграда может стать важной частью ТТК. Нам необходима чёткая координация действий и планов», — написал Чибис в Telegram по итогам заседания 31 марта.

Участники встречи поддержали идею совместной работы над проектом, который должен укрепить суверенитет и транспортную безопасность России. Чибис также отметил уже существующие туристические связи между Мурманской областью и Калининградской.

Для Калининградской области включение в арктические транспортные маршруты может открыть новые логистические перспективы и усилить роль региона в единой транспортной системе страны.

Полпред президента Игорь Руденя подчеркнул стратегическое значение региона для суверенитета России на Балтике. Участники проанализировали пассажирские и грузовые перевозки всеми видами транспорта, обсудили расширение сотрудничества с регионами Северо-Запада, субсидирование морских и воздушных рейсов, строительство новых судов и бесшовное финансирование паромных перевозок на три года вперёд.

Губернатор Алексей Беспрозванных отметил, что внешние ограничения стали стимулом для развития отрасли: растёт доля каботажных грузов, пассажиропоток авиации ежегодно увеличивается на 5–10%. Приоритет — модернизация портовой и аэропортовой инфраструктуры, увеличение флота и решение вопросов субсидирования.

Перед заседанием в аэропорту «Храброво» Игорю Рудене показали планы реконструкции аэродрома по федеральному проекту «Развитие опорной сети аэродромов». После работ пропускная способность аэропорта вырастет в два раза, терминал расширят на 50 тысяч квадратных метров — половину площадей отдадут под международные линии, половину под внутренние, также добавят телетрапы.

Решения Совета учтут при подготовке вопросов безопасности и развития Калининградской области на уровне Совета Безопасности РФ.

Для жителей области это значит более стабильные цены на товары, регулярные рейсы и паромы в «большую землю», меньше рисков с логистикой — особенно важно в эксклаве, где любой сбой в перевозках сразу сказывается на повседневной жизни.

Корреспондент «Нового Калининграда» поинтересовался, как часто сама сити-менеджер ездит на общественном транспорте. Ответ был краток: «Не так часто».

Дятлова пояснила, что предпочитает передвигаться пешком: «У меня есть две ноги, и я пользуюсь своими ногами. Я очень люблю ходить и считаю, что для меня это очень полезно. Объективности ради, на работу я действительно приезжаю на машине, а всё остальное время стараюсь передвигаться ногами. В последнее время я уверовала в здоровый образ жизни и в то, что лично мне это необходимо».

Приоритетное внимание в новой транспортной стратегии уделено развитию паромного сообщения. Согласно прямому поручению президента, для региона будут построены два современных железнодорожных парома, которые укрепят надежность поставок грузов. Параллельно с этим правительство области прорабатывает вопрос приобретения дополнительных судов уже в текущем году. Также подтверждены планы по глубокой реконструкции порта в Балтийске и завершению строительства терминала в Пионерском, что должно существенно расширить портовые мощности области.

В сфере авиаперевозок губернатор сделал акцент на защите интересов местных жителей. Благодаря недавним изменениям в законодательстве, субсидированные авиабилеты на калининградском направлении теперь доступны исключительно жителям региона и студентам очной формы обучения. Кроме того, региональные власти продвигают инициативу по переходу на трёхлетнее «бесшовное» субсидирование как авиационных, так и морских перевозок, что обеспечит стабильность цен на билеты и логистику в долгосрочной перспективе.

Вопрос обновления городского транспорта также остается в повестке дня. В Калининграде завершён масштабный этап модернизации троллейбусного парка, который теперь полностью состоит из новых машин. Беспрозванных заверил, что работа по замене устаревших автобусов и трамваев будет продолжена.

Отдельным направлением стала борьба с наркотиками — пресечено 131 такое преступление. В ходе рейдов также задержаны 38 человек, находившихся в федеральном розыске.

Значительные усилия были направлены на профилактику. Совместно с общественными кибердружинами выявлены 22 интернет-ресурса с экстремистскими материалами, переданные на блокировку. На вокзалах и в поездах пресечено около 6300 административных нарушений. Для школьников и студентов проведено более 400 лекций о безопасности на транспорте и здоровом образе жизни.

Особый режим работы был обеспечен для пассажирских перевозок — полицейские сопроводили около 2400 поездов дальнего следования и электричек.

На совещании также определены ключевые задачи на предстоящий период, направленные на повышение эффективности охраны правопорядка на объектах транспортной инфраструктуры региона.

С 3 января 2026 года на Калининградской железной дороге вступят в силу новые тарифы на пригородные поезда. Основанием для повышения стал приказ региональной службы по госрегулированию цен и тарифов.

Стоимость проезда на расстояние до десяти километров составит 35 рублей. За каждый последующий километр пути в обычных электричках пассажиры будут доплачивать 2 рубля 83 копейки, а в скорых пригородных поездах — 3 рубля 44 копейки.

Также изменятся правила провоза багажа: стоимость перевозки излишней ручной клади составит 25% от цены билета для взрослого по тому же маршруту.

Подрядчик завершает работы по модернизации трёх трамвайных остановок на улице 9 Апреля в Калининграде. Их планируют открыть 15 декабря. Обновление остановочных пунктов «9 Апреля», «Областная больница» и «Историко-художественный музей» обошлось в 16 миллионов рублей.

На всех трёх остановках установлены новые павильоны с навесами. Главным новшеством стали приподнятые платформы для посадки и высадки пассажиров, которые облегчат доступ в трамвай. Работы ведёт компания «Фаворит-Балт» по заказу городской администрации.

Два новых парома для Калининградской области планируют построить на керченском судостроительном заводе имени Бутомы. Стоимость контракта составит 47 миллиардов рублей.

Согласно информации РБК, работы должны начаться в 2026 году, а сдача судов запланирована на 2030 год. Сейчас решается вопрос о заключении контракта с верфью как с единственным исполнителем.

Проектированием паромов может заняться петербургское бюро «Петробалт», хотя рассматриваются и другие компании. Новые суда укрепят морское сообщение с изолированным регионом.