Специалисты ГК Бамтоннельстрой-Мост успешно выполнили второй этап подъема пролетного строения железнодорожного моста через реку Преголю в Калининграде. Конструкция была поднята на высоту 24,9 метра, что на 10,9 метра превышает показатели предыдущего этапа. При этом масса перемещаемой конструкции составила внушительные 830 тонн.
В ходе испытаний подъем осуществлялся с периодическими остановками для точной настройки датчиков программного обеспечения. Особенностью данного этапа стало использование исключительно электрических приводов подъемного механизма, управляемых с центрального пульта оператора. Благодаря предварительной подготовке удалось достичь скорости подъема 3 метра в минуту.
По словам генерального директора ООО «СК «Мостотрест» Евгения Надточего, проведенные испытания позволили проверить работоспособность всех элементов оборудования и настроить штатный режим работы механизма разведения и наведения моста согласно проектной документации.
Параллельно с пусконаладочными работами продолжается архитектурное оформление моста. Завершается отделка башен русловых опор специальной атмосферостойкой сталью, которая со временем образует защитную патину, предохраняющую конструкцию от коррозии.
Технические характеристики железнодорожного моста впечатляют: его длина составляет 237,3 метра, конструкция включает четыре опоры и три металлических пролетных строения со сквозными фермами. Центральное пролетное строение представляет собой вертикально подъемный судоходный механизм с габаритами 50 м х 28,0 м в разведённом положении, что позволяет пропускать под мостом крупногабаритные суда, включая мачтовые.
Читайте нас в Дзен.Новости, Telegram или в VK, а также в в Фейсбуке, X и OK.
Это быстро и удобно. Скорее подписывайтесь и читайте в удобное время!