Минпромторг предложил выделить 6,4 млрд рублей на достройку рыболовного траулера «Виктор Гаврилов»

Министерство промышленности и торговли РФ выступило с инициативой о дополнительном финансировании строительства большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов». Предложение о выделении 6,4 млрд рублей рассмотрели на совещании межведомственной рабочей группы под руководством вице-премьера Дмитрия Патрушева, инициатива получила поддержку участников.

Судно строится на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК) в Калининграде для Рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина (Камчатка) в рамках программы инвестиционных квот. Текущая готовность траулера составляет 57%. Для завершения работ требуется порядка 5,5–5,7 млрд рублей.

Из предлагаемой суммы 5 млрд рублей планируется направить из бюджетных средств, высвободившихся после расторжения контрактов рыбопромышленной группы «Норебо» с «Северной верфью» на строительство трёх траулеров проекта 170701. Ещё 1,4 млрд рублей — из средств, находящихся в распоряжении рабочей группы.

Первоначальная стоимость строительства составляла 7 млрд рублей. С учётом ранее согласованного дополнительного финансирования и предлагаемой господдержки итоговая стоимость судна может достичь 14 млрд рублей.

Технические характеристики БМРТ «Виктор Гаврилов»

Это крупнейший российский траулер подобного класса: водоизмещение — 14 210 тонн, длина — 121 метр, ширина — 21,6 метра, экипаж — 148 человек, мощность главного двигателя — 10 440 кВт, скорость — до 15 узлов. Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы в северо-западной части Тихого океана, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместится рыбоперерабатывающая фабрика, включая линию сурими, производство консервов, рыбьего жира и муки.

История проекта

Контракт на строительство заключили в 2018 году, закладка состоялась в августе 2019-го. В 2022 году финский проектант «Вяртсиля» отказался от выполнения работ, после чего проект потребовал переработки и замены импортного оборудования. Перепроектированием занималось петербургское КБ «Форсс Технологии». Спуск на воду состоялся 31 января 2025 года. Изначально передача заказчику планировалась в 2023 году, но сроки неоднократно переносились; последним публично обозначенным сроком сдачи назывался 2026 год.

Инициативу Минпромторга можно рассматривать и как его общий курс на поддержку строительства в России современного гражданского флота, и как то, что министр Антон Алиханов не забывает регион, в котором проработал почти семь лет (губернатором Калининградской области с 2017 по 2024 год), и старается поддержать региональную промышленность.

Будьте в курсе событий

Главные новости Калининграда в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.

Подписаться
Реклама

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.