Завершена надвижка подъёмного пролётного строения моста через Преголю в Калининграде

В Калининграде завершили надвижку подъёмного пролётного строения автодорожного моста через реку Преголю. Об этом сообщили в группе компаний «Бамтоннельстрой-Мост». Общая масса надвигаемых металлоконструкций — 1063 тонны.

Русловое пролётное строение собирали на правом берегу Преголи, затем над руслом смонтировали аванбек — временную консольную конструкцию, компенсирующую прогиб, — и с помощью толкающих устройств последовательно перемещали вдоль продольной оси в сторону опоры № 5. Судовой ход для маломерных судов при этом не перекрывали.

«Успешно завершили важный и ответственный этап — надвижку центрального подъёмного пролётного строения, средняя скорость составила примерно 1,2 метра в час. Монтаж выполнили с помощью специально спроектированной под наш объект металлоконструкции — аванбека общим весом более 70 тонн. Это техническое решение позволило отказаться от использования плавучих опор в фарватере Преголи и сохранить привычный ритм малого судоходства без приостановки движения туристических речных судов», — сообщил генеральный директор ООО «Бамтоннельстрой-МТ» Евгений Надточий.

После надвижки специалисты приступили к переустройству сборочного стапеля для монтажа элементов правобережного подходного пролётного строения в створе опор № 3 и № 4, где ранее собирался русловой пролёт. Продолжаются работы по сооружению машинных залов для последующей установки подъёмного оборудования.

Разводной мост через Преголю длиной 386,7 метра — уникальное сооружение. Он станет первым в России автодорожным мостом с вертикально-подъёмной системой, размещённой внутри железобетонных башен опор. При разведении будет обеспечен подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров. Автомобильное движение организуют по трём полосам в каждую сторону, также устроят тротуар для пешеходов и служебный проход.