В Калининградской области введена в эксплуатацию первая очередь крупного промышленного кластера по выпуску автокомпонентов и электромобилей. Проект реализует группа компаний «Автотор» в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом России и правительством региона при поддержке Фонда развития промышленности и российских банков.
О старте работы сразу семи новых предприятий объявили министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных и председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.
Антон Алиханов отметил, что запуск первой очереди кластера является важным этапом выполнения обязательств по СПИК.
«Она обеспечит полный цикл производства критически важных агрегатов — от механообработки до финальной сборки тяговых батарей, электродвигателей и силовой управляющей электроники. Рассчитываем, что калининградский автокомпонентный кластер будет работать и на другие предприятия отрасли», — заявил министр.
По словам Алексея Беспрозванных, «Автотор» остаётся одним из ключевых работодателей и инвесторов региона.
«С 2019 года в рамках специнвестконтракта создано около 200 рабочих мест, в развитие производства вложено порядка 28 млрд рублей, из них около 8 млрд — в прошлом году. Предприятие переходит от сборки автомобилей к глубокой локализации, формируя собственную компонентную базу», — подчеркнул губернатор.
Как отметил Валерий Горбунов, проект направлен не только на расширение производственных мощностей, но и на развитие технологических компетенций в отрасли.
«Первая очередь кластера — это шаг к технологическому суверенитету в критически важных сегментах автопрома. Мы формируем основу для новых видов высокотехнологичных производств и рабочих мест», — сказал он.
В первую очередь автокластера вошли семь заводов: предприятие по выпуску промышленной оснастки и пресс-форм, завод автомобильных сидений, производство выхлопных систем, завод компактных электромобилей под брендами AMBERAUTO и EONYX, площадка электронных систем управления, завод тяговых электродвигателей мощностью до 60 тысяч единиц в год, а также производство пластиковых деталей для интерьера и экстерьера автомобилей.
Выпускаемая продукция уже включена в производственные цепочки «Автотора», что позволит поэтапно повышать уровень локализации. Параллельно продолжается модернизация автосборочных мощностей: предприятия кластера работают с применением роботизации и элементов искусственного интеллекта, а в перспективе до 80 процентов компонентов планируется производить внутри промышленной площадки.
Читайте нас в Дзен.Новости, Telegram или в VK, а также в в Фейсбуке, X и OK.
Это быстро и удобно. Скорее подписывайтесь и читайте в удобное время!